共享經(jīng)濟模式下，對于那些招人困難、開(kāi)發(fā)進(jìn)度緩慢的創(chuàng )業(yè)公司來(lái)說(shuō)，技術(shù)眾包似乎給出了新的指引。

i黑馬 2015-09-12 07:58:15

年僅半歲的考拉班車(chē)宣布停止運營(yíng)，這是資本寒冬來(lái)臨后第一家倒下的定制班車(chē)公司。隨著(zhù)融資環(huán)境的轉冷，原先采用燒錢(qián)模式的O2O公司都將面臨嚴峻考驗。

i黑馬 2015-09-12 07:50:25

9月7日，在線(xiàn)旅游平臺去哪兒網(wǎng)宣布組織架構改組，全面推進(jìn)扁平化。去哪兒網(wǎng)總裁孫含暉因個(gè)人原因將于今日離職，展開(kāi)全新的創(chuàng )業(yè)投資事業(yè)。并引入外部投資者進(jìn)入，保持團隊的激情和動(dòng)力。

i黑馬 2015-09-08 07:34:13

《創(chuàng )業(yè)家》領(lǐng)銜盤(pán)點(diǎn)最近在代駕市場(chǎng)很火7大的APP。

i黑馬 2015-08-27 08:10:53

汽車(chē)共享租車(chē)平臺潛在風(fēng)險主要表現在租車(chē)人身份審查不到位、車(chē)輛使用監控難、車(chē)輛損壞后賠償責任不清晰、車(chē)輛丟失等方面，租車(chē)企業(yè)多數傾向于跟專(zhuān)業(yè)的第三方風(fēng)控平臺建立合作，因為租車(chē)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)還是為客戶(hù)服務(wù)，風(fēng)控交給專(zhuān)業(yè)的公司更放心。

i黑馬 2015-08-15 15:14:26

重度垂直的模型是基于利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能力，減少中間的渠道和環(huán)節，從而讓產(chǎn)品直接向用戶(hù)打開(kāi)一扇窗。

i黑馬 2015-07-27 08:27:25

商標的本質(zhì)是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。企業(yè)除了擁有場(chǎng)地、公車(chē)、工作臺這些有形資產(chǎn)外，還有商標這樣的無(wú)形資產(chǎn)。

i黑馬 2015-07-24 07:51:05