7月25日，黑馬營(yíng)2期學(xué)員、黑馬會(huì )旅游分會(huì )秘書(shū)長(cháng)、探路者旅行事業(yè)群總裁、易游天下創(chuàng )始人甄浩在“NB-黑馬重度學(xué)習群”為黑馬創(chuàng )業(yè)者分享了他利用重度垂直理論在旅游行業(yè)所做的一些嘗試。

我們在深圳上第一次重度垂直課程的時(shí)候，科通芯城創(chuàng )始人和他們的COO、CTO用兩天時(shí)間給我們介紹了他們基于重度垂直做電子元器件B2B的模型，利用微信直接把他們的生意三年做到一百個(gè)億，而且在香港上市。

基于對科通芯城案例的學(xué)習和牛文文社長(cháng)在黑馬營(yíng)二期課上對重度垂直的解釋?zhuān)覍χ囟却怪钡睦斫馐牵骸霸谝粋€(gè)細分領(lǐng)域里跨過(guò)PC互聯(lián)網(wǎng)，直接用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)解決用戶(hù)的痛點(diǎn)，去掉中間的環(huán)節，最后給用戶(hù)傳遞價(jià)值?！?/p>

基于我們對重度垂直的理解，易游天下也做了一個(gè)嘗試，今年年初推出了“旅行規劃師”。旅游從線(xiàn)上到線(xiàn)下需要很多流程和環(huán)節的，線(xiàn)上包括攜程、途牛等，他們都是通過(guò)在線(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現預定；線(xiàn)下有很多旅行社，他們通過(guò)線(xiàn)下完成對用戶(hù)的服務(wù)。我們做了一個(gè)比較輕的方法，我們用旅行規劃師通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、通過(guò)微信直接給客戶(hù)提供有價(jià)值的服務(wù)，讓用戶(hù)直接通過(guò)我們的旅行規劃師獲得出游所有的服務(wù)和信息。

什么是旅行規劃師呢？就是在一個(gè)領(lǐng)域非常專(zhuān)長(cháng)的人用他的經(jīng)驗和去過(guò)地方的一些攻略和內容來(lái)給沒(méi)有去過(guò)的人提供相關(guān)的推薦和服務(wù)，再通過(guò)我們的系統完成既定的過(guò)程。這就是我們推出旅行規劃師的概念。

旅行規劃師推出來(lái)以后我們在北京地區做了一個(gè)嘗試，用了不到三個(gè)月的時(shí)間發(fā)展了一千名旅行規劃師，到現在為止一千名旅行規劃師給易游天下貢獻了差不多一個(gè)億的交易規模。

我們給每一位旅行規劃師都提供了工具，比如說(shuō)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)采購的后臺，他們可以根據后臺采購我們旅游的線(xiàn)路、機票、酒店等等產(chǎn)品，向他的用戶(hù)直接推送，他是有自己利潤的。我們也給每個(gè)人開(kāi)了一個(gè)微店，每一個(gè)旅行規劃師可以在微店里自己進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，這樣真正實(shí)現了線(xiàn)上線(xiàn)下的結合，很多旅行規劃師以前在線(xiàn)下的老客戶(hù)，也通過(guò)線(xiàn)上完成了交易。

旅行規劃師不是雇傭制，是開(kāi)放平臺，是合作制。對于旅行規劃師我們有一套比較嚴格的篩選標準，通過(guò)一些考核和培訓，讓他們得到一個(gè)比較專(zhuān)業(yè)的認可之后才給他們提供這樣的工具，提供這樣的服務(wù)，同時(shí)我們也會(huì )幫他們做一些導流，他們用我們的系統跟后臺，我們給他們統一做大傳播。

旅行規劃師給用戶(hù)提供的服務(wù)包括客戶(hù)行前行中和行后三個(gè)維度。出行前給他們提供一些他們對出游需求的整理，包括給他們完成預定的服務(wù)。在行中過(guò)程中有當地的旅行規劃師，比如說(shuō)你到泰國我們會(huì )有泰國當地的旅行規劃師能夠給你提供地接服務(wù)，提供導游+車(chē)輛等等服務(wù)?；貋?lái)以后我們通過(guò)回訪(fǎng)制度能夠讓用戶(hù)把他的游記放上來(lái)。

目前探路者旅行有幾個(gè)業(yè)務(wù)單元，經(jīng)營(yíng)南北極定制旅行的極致美，基于戶(hù)外旅行出游平臺的綠野，還有全國門(mén)票定制平臺。這些產(chǎn)品都是通過(guò)我們旅行規劃師完成對用戶(hù)服務(wù)的?；谖覀冇刑焐@樣戶(hù)外的品牌和用戶(hù)，我們延展了基于旅行加體育和戶(hù)外的一個(gè)生態(tài)圈，這樣能實(shí)現用戶(hù)之間的數據互動(dòng)。

還可以跟大家分享一個(gè)案例，跨界營(yíng)銷(xiāo)我覺(jué)得其實(shí)也是重度垂直的。因為大家知道我們戶(hù)外活動(dòng)是和戶(hù)外裝備分不開(kāi)的。舉個(gè)最小的例子，前一段時(shí)間我們黑馬營(yíng)二期每年的聚會(huì )我們選擇了在郊區，其中安排了一個(gè)環(huán)節是半天的徒步。我們設計了一個(gè)徒步線(xiàn)路，一個(gè)在北京郊區的穿越，十幾公里，根據我們設計的線(xiàn)路，我讓我們戶(hù)外裝備規劃師為我們同學(xué)定制了他們所有戶(hù)外的裝備，包括速干褲，衣服，帽子、手杖等等。我們很多同學(xué)穿上這些裝備以后馬上變達人了。我們發(fā)現其實(shí)戶(hù)外旅行和戶(hù)外裝備是有非常天然的聯(lián)系的，通過(guò)這種結合也能讓用戶(hù)降低成本，讓大家在旅行過(guò)程中真正有那種范兒，也能讓我們的戶(hù)外裝備找到對應的用戶(hù)，我覺(jué)得這是一個(gè)非常好的結合。

我們提出來(lái)的口號：人人都可以是旅行規劃師。每個(gè)人對旅行都有自己的想法，把你最熟悉的產(chǎn)品推薦給用戶(hù)，用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推薦給你們的朋友，讓更多人有這樣的體驗，我們給他提供這樣的后臺，包括預定的后臺，包括提供品牌，提供各種預定的服務(wù)，這就是我們要追求的一個(gè)模型。

我最近談到一個(gè)新的概念，叫酒店+。我們有做度假酒店的業(yè)者，他們把酒店本身作為一個(gè)導流的入口，包括到酒店這些客人都作為他們一個(gè)用戶(hù)入口，然后提供各種各樣的增值服務(wù)，所以我覺(jué)得未來(lái)酒店的價(jià)值肯定不單純在于提供客房、餐飲這方面的價(jià)值，應該可以給住酒店的客人提供更多延展的價(jià)值。

剛才一位朋友說(shuō)的自駕車(chē)結合也非常好，基于京津冀周邊住宿、餐飲、還有一些景區，線(xiàn)下做結合的工作，當然這些工作我們已經(jīng)做了?；谫Y源的整合，再通過(guò)我們線(xiàn)上平臺或者是媒體平臺最終打包成產(chǎn)品，最終通過(guò)微信公號或者是手機APP進(jìn)行旅行的預定，再結合旅行規劃師就更完美了。

我們這些原來(lái)在線(xiàn)下做傳統業(yè)務(wù)做的比較優(yōu)秀的企業(yè)，怎么通過(guò)重度垂直的方法形成線(xiàn)上和線(xiàn)下的結合，提高效率、減少中間環(huán)節，最終獲得最大的利益？我想重度垂直的模型肯定是基于利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能力，減少中間的渠道和環(huán)節，從而讓產(chǎn)品直接向用戶(hù)打開(kāi)一扇窗。這應該是重度垂直的核心。