C2C與B2C模式的融合可能是個(gè)出路。

王新喜 2020-07-29 11:01:48

2018 年我國共享住宿市場(chǎng)收入約165 億元，占全國住宿業(yè)客房收入的6.1%，較上年提高了1.4個(gè)百分點(diǎn)。

王新喜 2019-05-09 10:08:38

途家網(wǎng)、愛(ài)彼迎、小豬短租等國內短租平臺都紛紛表態(tài)嚴厲禁止“刷單”等濫用平臺評價(jià)機制的行為，一旦發(fā)現有入駐平臺的商家、房東存在違規，將會(huì )采取房源排名降低、罰款甚至永久下線(xiàn)、封停賬號等措施。

王新喜 2018-10-11 09:25:28

對于動(dòng)態(tài)調價(jià)功能，滴滴快的官方表示，動(dòng)態(tài)調價(jià)能夠結合用戶(hù)訂單自身的屬性，得出該訂單的成交概率。同時(shí)，快車(chē)和專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)根據市場(chǎng)運力供需情況調價(jià)，有利于提高接單率。

王新喜 2015-08-24 11:54:37

法律暫時(shí)難以解決的，必然需要通過(guò)推動(dòng)利益鏈的平衡來(lái)解決當前國情與體制下的市場(chǎng)難題。因為面對體制內的既得利益群體的阻力，商業(yè)企業(yè)缺乏直接與之對抗的實(shí)力與資本，沒(méi)有誰(shuí)會(huì )愿意被革命。

王新喜 2015-06-11 18:11:39

滴滴面臨多線(xiàn)業(yè)務(wù)的左右互博，且在政策監管的收緊過(guò)程當中，又加之順風(fēng)車(chē)體驗欠佳，司機盈利困難，并且社交駕乘很難在中國文化土壤中孕育成長(cháng)，可以說(shuō)滴滴面臨著(zhù)諸多挑戰。

王新喜 2015-06-03 15:32:12

目前，各地交通部門(mén)打擊專(zhuān)車(chē)事件層出不窮，從濟南“專(zhuān)車(chē)第一案”，到廣州、成都查出Uber,專(zhuān)車(chē)從誕生到發(fā)展，行走的相當艱難。并且與出租車(chē)也發(fā)生了直接摩擦對抗，全國多個(gè)城市都出現了出租車(chē)司機停運來(lái)抗議專(zhuān)車(chē)擾亂市場(chǎng)的罷工活動(dòng)。究其根本原因，這場(chǎng)戰斗如何收場(chǎng)？

王新喜 2015-05-29 11:59:53