在打車(chē)軟件的世界里，乘客和司機的角色已經(jīng)逐漸變異，陷入了一種相愛(ài)相殺的局面里。

打車(chē)軟件 2016-02-27 09:47:25

為支撐估值也好，圍追Uber也罷，手握40億美元現金儲備的滴滴在半年時(shí)間內接連入股，已然有了打造生態(tài)系統的巨頭架勢。

打車(chē)軟件 2015-12-04 08:26:53

專(zhuān)車(chē)送達快遞成本較高，體積較大的產(chǎn)品在容量上專(zhuān)車(chē)無(wú)法承載，這些問(wèn)題都是阻礙了專(zhuān)車(chē)助力快遞行業(yè)升級的阻礙；而對于資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，專(zhuān)車(chē)進(jìn)入快遞市場(chǎng)，也許又是給資本講故事的一個(gè)新的噱頭。

打車(chē)軟件 2015-08-19 07:30:30

目前的專(zhuān)車(chē)APP數量并不多，但對于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)，存在選擇困難癥：如何才能嫻熟掌握最好的出行姿勢？在哪些時(shí)間去哪個(gè)地方應該用哪些叫車(chē)軟件？本文將為你提供一些參考建議。

打車(chē)軟件 2015-07-01 19:59:23

打車(chē)軟件燒錢(qián)之路不可避免，減少補貼將直接導致減少用戶(hù)，而為了避免燒錢(qián)帶來(lái)嚴重的負面效果，未來(lái)的發(fā)展趨勢或將向支付，物流，社交等層面進(jìn)軍。

打車(chē)軟件 2015-07-01 10:25:55

阿里巴巴和騰訊支持的滴滴快的融資至少15億美元，其目的就是為了繼續和Uber展開(kāi)補貼燒錢(qián)大戰。

打車(chē)軟件 2015-06-16 08:16:38

隨著(zhù)滴滴打車(chē)、Uber等軟件的興起，一場(chǎng)顛覆人們出行方式的用車(chē)領(lǐng)域革命已經(jīng)開(kāi)始。在這場(chǎng)革命中，軟件運營(yíng)者、車(chē)輛擁有者、獲益的司機和乘客逐漸走到一起，形成“改革派”，而原有的出租車(chē)行業(yè)則扮演了“保守派”的角色。剛剛過(guò)去的一個(gè)月內，這場(chǎng)革命的兩個(gè)不同陣營(yíng)博弈不斷。

打車(chē)軟件 2015-06-04 18:17:19