有確切消息表明，騰訊方面已經(jīng)正式將微信錢(qián)包中的旅游入口開(kāi)放給了同程，后者在騰訊在線(xiàn)旅游布局中一直扮演著(zhù)重要角色。

作為當前移動(dòng)端的超級APP，微信一定程度上支撐了騰訊市值的持續增長(cháng)，坐擁近6億用戶(hù)更是為各家電商平臺所垂涎。

對于任何一個(gè)垂直領(lǐng)域而言，若能獲得微信的流量入口，就意味著(zhù)搭上了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快車(chē)，移動(dòng)端的拼殺也就可以不必那么辛苦，在線(xiàn)旅游行業(yè)也不例外。

上個(gè)月，騰訊向藝龍發(fā)出私有化邀約的消息獲得證實(shí)，業(yè)界據此猜測，微信錢(qián)包上酒店的入口應該是留給藝龍的。而在此之前，同為騰訊系的同程已經(jīng)獨占了機票火車(chē)票入口。

然而就在藝龍私有化尚無(wú)明確方案出臺的時(shí)間節點(diǎn)上，騰訊方面就將炙手可熱的微信旅游入口正式開(kāi)放給了同程，其中包含了酒店預訂，這出乎外界的意料。

筆者認為，同程獲得微信旅游入口早在藝龍私有化消息傳出之前就已成定局。今年7月初，國內在線(xiàn)旅游最大規模單筆投資花落同程，騰訊第三次投資同程。有關(guān)各方發(fā)布的官方消息顯示，騰訊第三次對同程的投資不全是現金，而是包含了部分移動(dòng)端的流量，具體顯然指的是手機QQ和微信兩大平臺的流量。

就在投資消息發(fā)布的當月，同程就率先入駐了手機QQ全新升級后的卡包功能，而在此之前，同程的門(mén)票、周邊游等業(yè)務(wù)已入駐該平臺的其他頻道。由此看來(lái)，同程全線(xiàn)產(chǎn)品入駐升級后的微信錢(qián)包也就很自然了——是按計劃行事。

不管怎樣，同程取得微信旅游入口都是騰訊系的“家事”，外界與其關(guān)注事件的經(jīng)過(guò)，還不如看看這件事的未來(lái)影響。筆者認為，騰訊將微信旅游入口開(kāi)放給同程將使在線(xiàn)旅游無(wú)線(xiàn)端的戰爭天平失衡，目前的“三足鼎立”格局將被打破。

勁旅咨詢(xún)按月發(fā)布的安卓端累積下載量數據排名顯示，攜程、去哪兒、同程旅游位居在線(xiàn)旅游行業(yè)前三名，構成了目前在線(xiàn)旅游的無(wú)線(xiàn)三強。但是，這僅僅是APP上的格局，并不等于移動(dòng)端競爭的全部。

實(shí)際上，APP和平臺化兩個(gè)路徑一直在伴隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速成長(cháng)而平行發(fā)展，商家在瘋狂燒錢(qián)聚集APP用戶(hù)的同時(shí)也在關(guān)注任何可借重的大平臺（或稱(chēng)超級APP），這也就為微信、墨跡天氣、百度地圖、滴滴們提供了無(wú)限的變現商機。

在筆者看來(lái)，未來(lái)企業(yè)在移動(dòng)端的競爭，已很難僅僅通過(guò)自家的APP實(shí)現，而是要充分動(dòng)用資本、戰略層面的運作最大限度地擴大資源整合能力，獲取大平臺的支持。從這個(gè)角度看，同程取得微信旅游入口無(wú)疑是為其將來(lái)贏(yíng)得移動(dòng)端的競爭增添了籌碼。

CNNIC發(fā)布的《第36次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告》顯示，截止2015年6月份，手機預訂機票、酒店、火車(chē)票及旅游度假產(chǎn)品的網(wǎng)民規模為1.68億，較2014年12月底增長(cháng)了3350萬(wàn)人，半年度增長(cháng)率為25%，是整體在線(xiàn)旅游市場(chǎng)增速的7.6倍。

按照這一增速，通過(guò)手機預訂旅游產(chǎn)品的網(wǎng)民規模將在本年度結束時(shí)輕松突破2億。短期內，對于各在線(xiàn)旅游玩家而言，取得移動(dòng)端的勝利最簡(jiǎn)單直接的就是在這2億手機網(wǎng)民中占據最大的份額，而任何外力的介入都將改變故事的結局。

目前，在線(xiàn)旅游無(wú)線(xiàn)三強的客戶(hù)端累積下載量均已突破7億，增速正在放緩，任何一家要想徹底脫穎而出都不容易，那么決定戰爭勝負的就是各自在平臺整合方面的收獲。在這個(gè)關(guān)鍵的歷史節點(diǎn)上，同程拿到了微信旅游入口，這無(wú)疑是一次戰略性勝利，甚至，對行業(yè)格局產(chǎn)生顛覆性的影響也不足奇。