出境游戰大局已定,同程網(wǎng)敗相已現

本文作者:互聯(lián)網(wǎng) 2014-12-11
同程在境內游推出一元門(mén)票之后,短短幾個(gè)月時(shí)間就燒去大量現金,資金鏈偏緊明顯,于是又開(kāi)始轉型出境游。

出境游是過(guò)去兩年發(fā)展最快的業(yè)務(wù)之一,國內旅游景點(diǎn)的較高費用,使得大批游客轉向境外尋找旅游目的地。相對不貴的出境游價(jià)格,在線(xiàn)上出境游商家的助推下,反過(guò)來(lái)又進(jìn)一步引燃了這個(gè)市場(chǎng)。作為發(fā)展最快的服務(wù)市場(chǎng),線(xiàn)上出境游的競爭態(tài)勢極為激烈,其中較為顯眼的是途牛網(wǎng)逐漸擴大優(yōu)勢,后來(lái)者同程網(wǎng)想在該領(lǐng)域挑起紛爭,機會(huì )不多。

跟團出境游是途牛的核心業(yè)務(wù),同程此前在門(mén)票有優(yōu)勢。體量相對更大的途牛網(wǎng),其多年在出境游業(yè)務(wù)上的運營(yíng)經(jīng)驗,在上市獲得資本市場(chǎng)支持后,更加如虎添翼。而在同程這邊,很沖動(dòng)地推出了國內游一元門(mén)票這個(gè)活動(dòng),之后又轉型出境游市場(chǎng),試圖短時(shí)間內在出境游市場(chǎng)占據有利位置,途牛當然不會(huì )坐視不管,于是你來(lái)我往,不亦樂(lè )乎。

現在看來(lái),兩者在出境游業(yè)務(wù)上已經(jīng)到了不惜打價(jià)格戰,刺刀見(jiàn)紅的境地。更仿似兩個(gè)大款圍坐火堆前面一捆捆往里扔錢(qián),就看誰(shuí)能一直不眨眼,神色自若到最后了。我認為現在這個(gè)情況再燒下去,很快就能燒出結果,因為勝利的天平正在逐漸傾斜。

途牛2季度和3季度因為保持較大品牌推廣投入,直接體現就是財報虧損。好在資本市場(chǎng)對途牛是否盈利似乎興趣不大,虧損財報并沒(méi)有對股價(jià)產(chǎn)生影響。途牛方面則在態(tài)度上越來(lái)越有恃無(wú)恐,似乎對當前態(tài)勢做好了長(cháng)遠打算的準備。途牛在手中握有15億元現金的情況下,近期又申請增發(fā)1億美元股票。而近期又有傳言稱(chēng),京東日前正與途牛商談入股事宜,若此事落實(shí),則途??稍诟偁幰颜忌巷L(fēng)的情況下,又獲得一道成功保障。

同程在境內游推出一元門(mén)票之后,短短幾個(gè)月時(shí)間就燒去大量現金,資金鏈偏緊明顯,于是又開(kāi)始轉型出境游。前期同程一元門(mén)票的最大價(jià)值,就是在移動(dòng)端積累了一些用戶(hù),但問(wèn)題在于這些用戶(hù)都是低價(jià)招攬而來(lái),而出境游畢竟是客單價(jià)較高的業(yè)務(wù),轉化率是個(gè)問(wèn)題。同程想要以更低價(jià)格提供服務(wù),就必須有穩定的服務(wù)提供方,盲目壓榨上游供應商的利益,必將遭到排斥和抵制。出境游價(jià)格目前已經(jīng)很低了,再低是要出問(wèn)題的。

當然,同程如此燒錢(qián),也是受到大股東攜程支持的。但攜程要對付的主要對手在酒店上有藝龍,機票上有去哪兒,即便藝龍被搞定,攜程也是一點(diǎn)也不敢放松。為保住市場(chǎng)份額,攜程這幾個(gè)季度在做的一件事是加大支出,降低價(jià)格,為此甚至影響到財報,四季度攜程有可能會(huì )迎來(lái)虧損。在這種情況下,讓攜程繼續支持同程大打價(jià)格戰,對攜程而言顯然有些危險。攜程不敢冒著(zhù)讓上市公司財報難看的風(fēng)險,繼續不遺余力支持同程,從而拖累自身并造成更大麻煩。并且同程價(jià)格戰將導致攜程旅游產(chǎn)品業(yè)務(wù)增長(cháng)率在原來(lái)15%左右的基礎上,變得更低。

如果無(wú)法獲得資金支持,同程想要龜縮防守也辦不到,因為其維持高速增長(cháng)的方式是資金鏈,依靠?jì)r(jià)格戰迅速崛起,并沒(méi)有在出境游這塊建立起穩固的優(yōu)勢。當初同程挑起戰爭的初衷是短期內上位,強行搶占份額后再進(jìn)行鞏固,但現實(shí)不遂人愿,整個(gè)大環(huán)境并不支持其這么做,微觀(guān)環(huán)境來(lái)看,這么做的弊端也相當多。

如果目前的競爭態(tài)勢繼續競爭下去,對雙方都有很?chē)乐睾蠊?,相比較而言后果對同程更嚴重一些,甚至要傷及攜程。同程無(wú)法獲得本身也有麻煩的攜程的資金支持,很有可能會(huì )放棄出境游業(yè)務(wù),重新轉回到境內游門(mén)票業(yè)務(wù)上去。目前看來(lái),同程在國內門(mén)票業(yè)務(wù)上還是有一定積累的。

而在作為同程網(wǎng)大股東的攜程那邊,出于財報和業(yè)績(jì)的需求,也會(huì )對同程的業(yè)務(wù)有所動(dòng)作。在遭遇困境需要進(jìn)行業(yè)務(wù)重整的大背景下,做自己熟悉的事情專(zhuān)注去做,似乎是同程網(wǎng)最好的策略。同程被攜程全資收購,成為攜程門(mén)票事業(yè)部,也是個(gè)不錯的方向。而這個(gè)方向并非空穴來(lái)風(fēng),已有人探討起這件事的可能性。

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