
兩大豪華航空可能要合并,為什么拿了520億美元補貼還是不掙錢(qián)?
現在,它們賴(lài)以營(yíng)生、被視作航空業(yè)最成功商業(yè)模式的“超級中轉“,也正面臨著(zhù)大麻煩。
阿提哈德 2018-09-29 14:14:17
現在,它們賴(lài)以營(yíng)生、被視作航空業(yè)最成功商業(yè)模式的“超級中轉“,也正面臨著(zhù)大麻煩。
阿提哈德 2018-09-29 14:14:17
從商業(yè)角度來(lái)說(shuō),這樁潛在的收購很合理。兩家航空公司均在阿聯(lián)酋建有樞紐,僅相隔一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程。兩家公司若能在同一機場(chǎng)內協(xié)同運作,總體效率將有所提升。
阿提哈德 2018-09-25 09:08:02