在被攜程取得控股權之后，去哪兒今天宣布，公司董事會(huì )已接到來(lái)自遠洋管理有限公司的初步、非約束性每股私有化要約。

余一 2016-06-24 08:20:13

六大航空公司圍剿去哪兒網(wǎng)，航企有著(zhù)直銷(xiāo)比例提高到50%的壓力，OTA企業(yè)也進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的整合階段，去攜聯(lián)姻之后話(huà)語(yǔ)權提高。選擇去哪兒開(kāi)戰，除了它是機票業(yè)務(wù)的出頭鳥(niǎo)外，被整合之后的團隊動(dòng)蕩，以及那只戰斗力驚人的“穿山甲”都是關(guān)鍵所在。

余一 2016-01-05 08:10:12

國家發(fā)改委城市中心交通規劃研究院院長(cháng)張國華等十多位專(zhuān)家向國家法制辦提交意見(jiàn)，意見(jiàn)指出《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》存在缺陷，由于傳統出租車(chē)行業(yè)和新興網(wǎng)絡(luò )約車(chē)行業(yè)的顯著(zhù)差異，暫行辦法的傳統出租車(chē)監管思路，對新興產(chǎn)業(yè)起到的作用是災難性的。

余一 2015-10-23 08:15:33

用戶(hù)層面，雙方將打通會(huì )員體系。產(chǎn)品層面雙方講深度開(kāi)放API接口，實(shí)現產(chǎn)品服務(wù)的打通。司機層面將共享司機隊伍，共同發(fā)起“高端司機培育計劃”。營(yíng)銷(xiāo)層面，將進(jìn)行品牌聯(lián)合推廣。

余一 2015-10-15 18:19:02

拼車(chē)市場(chǎng)并不會(huì )是多家拼車(chē)平臺共同存活的局面，最終只可能有一家活下來(lái)。但是百度和陌陌的入局，將給拼車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的變化，一家獨占還是多家分享依舊是未知之數。

余一 2015-08-12 11:33:29

國內出行市場(chǎng)正成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有史以來(lái)最殘酷市場(chǎng)，企業(yè)燒錢(qián)能力成決勝關(guān)鍵，但由于投資人對Uber中國估值存分歧，股權結構復雜，政策風(fēng)險待釋放，最終導致其融資計劃暫停。

余一 2015-07-29 11:04:18

7月3日，國內P2P租車(chē)領(lǐng)域出現首個(gè)死亡案例，成立不到一年的CoCar于7月1日停止服務(wù)，團隊全部解散，其原因為未融到A輪資金，導致資金鏈斷裂，是CoCar停止服務(wù)的直接原因。

余一 2015-07-03 09:01:37

滴滴快的有意和Uber爭奪出行領(lǐng)域IPO第一股地位，燒錢(qián)大戰根本停不下來(lái)。

余一 2015-06-30 19:19:32