新年開(kāi)始，人民幣貶值仍然是2016年中國經(jīng)濟生活中所面臨的最大風(fēng)險。因為，從2015年811匯改之后，人民幣貶值的預期一直沒(méi)有改變。而2015年12月1日IMF宣布人民幣納入SDR籃子貨幣后，國際市場(chǎng)認為中國政府對維持人民幣穩定的決心開(kāi)始動(dòng)搖，從而再度引發(fā)人民幣的貶值預期強化及大量的資金又開(kāi)始從中國外逃。

對于這種趨勢，在2015年年底最后幾天，中國央行透過(guò)中資機構護盤(pán)離岸市場(chǎng)，也宣布暫停部分外資銀行的跨境人民幣購售業(yè)務(wù)，但是這樣做仍然無(wú)法扭轉人民幣貶值的態(tài)勢。2015年最后一個(gè)交易日，在岸人民幣收跌34基點(diǎn)，報6.4936。2015年全年在岸人民幣匯率下跌2862基點(diǎn)，貶值4.61%；人民幣中間價(jià)則連跌4天，12月31日報6.4936，2015年全年下跌3657基點(diǎn)，貶值幅度達6.12%。兩者都創(chuàng )1994年以來(lái)人民幣最大跌幅。

因此在新的一年，人民幣匯率貶值會(huì )對中國旅游業(yè)發(fā)展產(chǎn)生哪些影響呢？

出境旅游成本升高，出境游或遇冷

人民幣貶值帶來(lái)出境旅游成本升高這是不爭的事實(shí)，顯然會(huì )對出境游市場(chǎng)不利。一般來(lái)說(shuō)，出境游的報價(jià)周期比較長(cháng)，因為人民幣貶值，旅行社的成本肯定也會(huì )相應提高，未來(lái)旅行社會(huì )可能把價(jià)格提高。

但是旅行社方面給出的回應是出境游價(jià)格不會(huì )因人民幣貶值而提高。出境旅游的價(jià)格不會(huì )受到人民幣貶值影響，價(jià)格浮動(dòng)主要是跟機票和酒店價(jià)格的波動(dòng)有關(guān)，這是旅游淡旺季決定的，和貨幣關(guān)系不大。當然這樣的說(shuō)法是短時(shí)間內不會(huì )產(chǎn)生影響。如果人民幣長(cháng)期貶值，一定會(huì )對出境旅游產(chǎn)生重大的影響。

在此之前，盧布貶值，帶動(dòng)了國內赴俄旅游的熱潮；日元貶值，帶動(dòng)了國內赴日旅游的熱潮，甚至掀起了一股搶購的熱潮；歐元貶值，讓歐洲旅游持續火爆……中國境外消費屢創(chuàng )新高。

人民幣貶值，旅途中食住行游購娛六要素紛紛漲價(jià)，其中住宿和交通作為出境消費的重頭，一旦價(jià)格變化，出境游成本會(huì )驟然升高。

國家也陸續出臺政策刺激旅游消費，剛剛發(fā)文鼓勵“2.5天休假”制度，一旦落實(shí)，東南亞國家例如新加坡、韓國、海島等短線(xiàn)出境游產(chǎn)品將迎來(lái)新的研發(fā)、售賣(mài)方式，出境游市場(chǎng)將迎來(lái)“周末短線(xiàn)出境游”時(shí)代。

國內旅游者對于漲價(jià)的出境游是否會(huì )保持一如既往的熱情還有待觀(guān)察。

航企債務(wù)負擔加重，票價(jià)上漲成定局

航空業(yè)是一個(gè)負債率相當高的行業(yè)，平均負債率是百分之七十至八十。也就是說(shuō)，航空公司的資產(chǎn)中有一大部分都是靠借貸的。而在借貸的部分中，大部分都是飛機的購買(mǎi)資金和租賃資金，這部分貸款是以美元結算。人民幣對美元匯率下跌，最直接而敏感的就是航空公司。

航空公司需要通過(guò)賣(mài)機票的現金流來(lái)還款。因為貸的是美元，就要還美元。對于國內的航空公司，賣(mài)機票的美元收入是比較少的，就算是國際航線(xiàn)較多的國航，許多國際航班的機票收入也是以人民幣為主。所以，航空公司需要通過(guò)人民幣購匯來(lái)還美元貸款。

人民幣貶值，航空公司的債務(wù)負擔加大，企業(yè)如果沒(méi)有進(jìn)行相應金融手段如套期保值，保理業(yè)務(wù)，不排除航司把這部分負擔轉嫁給消費者，票價(jià)上漲或者取消折扣將是航空公司不得不采取的措施，到時(shí)旅游者的交通成本勢必將有所上升。

影響的不僅僅是出境旅游、國內旅游的交通成本也會(huì )提升。

入境旅游或迎來(lái)轉機，入境電商的春天？

中國入境游沒(méi)有出現像出境游一樣如火如荼的態(tài)勢，相反頹勢之下，國家也積極在世界各地開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，吸引國外旅游者來(lái)中國旅游。此次，人民幣貶值是否會(huì )為中國入境旅游帶來(lái)轉機呢？

聯(lián)合國世界旅游組織UNWTO預測，到2020年新興市場(chǎng)國家將比發(fā)達國家承載更多的國際旅游者。而事實(shí)上，以到達人數計算，發(fā)展中國家已經(jīng)占據了全球出境游旅客的40%，而以開(kāi)銷(xiāo)計算，全球游客大約一半的開(kāi)銷(xiāo)都花在了發(fā)展中國家。

我國入境游盡管處于相對的低谷期，但是政府支持本國入境游基本原則不變，實(shí)施了很多的舉措來(lái)提振中國入境游。借勢人民幣貶值，入境游價(jià)格優(yōu)勢和境內購物價(jià)格優(yōu)勢，從事入境游的電商或許會(huì )受益，入境游電商的發(fā)展空間巨大。未來(lái)政府對入境游政策的支持很有可能先向入境游電商傾斜。

調整導致中間價(jià)明顯貶值，目前是一次性的。盡管市場(chǎng)存在貶值預期，但由于每日匯率波幅限制還在，加上中國經(jīng)濟運行總體仍屬平穩、國際收支依然順差，人民幣不會(huì )形成持續貶值趨勢。但是旅游從業(yè)者不得不防患于未然，如果人民幣貶值，怎么讓出境游持續保持熱度，怎么讓入境游慢熱起來(lái)，這些都值得考慮和探討。

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