同程旅游進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融,機會(huì )還有多大?

本文作者:執惠旅游 2015-12-18
同程旅游明確了未來(lái)兩三年的戰略和基本打法,布局金融業(yè),目標很明確,在供應鏈金融方面是為解決合作商之間的資金問(wèn)題;在消費金融這塊,把金融和旅游進(jìn)行更深度的結合,最終是把旅游金融嵌入到同程旅游的各個(gè)環(huán)節中,通過(guò)融合創(chuàng )新提升客戶(hù)體驗。

在剛結束不久的“全民出境——2016同程旅游戰略發(fā)布會(huì )”上,同程旅游明確了未來(lái)兩三年的戰略和基本打法,其中,金融是此次提出的5大戰略方向之一, 同時(shí)也是同程旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的重要布局,受到外界廣泛關(guān)注。

其實(shí),同程旅游并不是涉足互聯(lián)網(wǎng)金融的第一家OTA。在這之前,市場(chǎng)上旅游金融類(lèi)產(chǎn)品已呈現多元化,包括攜程、途牛等都在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域有所動(dòng)作。攜程涉足互聯(lián)網(wǎng)金融的時(shí)間比較早,不僅有自己的金融事業(yè)部,還在去年推出了“攜程寶”等理財產(chǎn)品,途牛金服平臺下也有了一系列金融產(chǎn)品。

同程旅游此次打造的金融版圖,計劃要投入15億元,主要集中發(fā)力供應鏈金融和消費金融兩個(gè)方向。目前,同程旅游成立了專(zhuān)門(mén)的金服公司,并在近期拿到了商業(yè)保理牌照。

那么,同程旅游選擇此時(shí)大舉進(jìn)入金融領(lǐng)域,前景是明是暗?從時(shí)間上看,同程金融比其它OTA慢了半拍,到底會(huì )如何站住腳呢?

從整個(gè)旅游大環(huán)境看,前有美團與大眾點(diǎn)評的合并,又有攜程和去哪兒“成家”,行業(yè)的巨大變動(dòng)讓OTA企業(yè)們明白,酒店、機票等標品市場(chǎng)里的機會(huì )已經(jīng)很小,以出境游為代表的非標品,才是各家未來(lái)競相爭奪的領(lǐng)域,而這個(gè)時(shí)代也才剛剛開(kāi)始。

另一方面,以往基于價(jià)格戰大量“燒錢(qián)”的方式,讓OTA們吃不消了,業(yè)績(jì)上的大幅虧損,也不允許他們繼續將大量財力投向消耗戰。這時(shí)候,旅游行業(yè)跨界尋找盈利點(diǎn)成為一種新的突圍方式,互聯(lián)網(wǎng)金融便是其中一個(gè)重要方向。

對同程旅游來(lái)說(shuō),目前有從景點(diǎn)門(mén)票到周邊自由行,從國內游到出境游的完整產(chǎn)業(yè)鏈,其中門(mén)票、郵輪等均處于行業(yè)領(lǐng)先位置??梢哉f(shuō),同程在對非標品的布局上已走在行業(yè)前頭,下一步,同程旅游希望通過(guò)布局金融、目的地、大交通等戰略,深挖合作商、用戶(hù)的需求,來(lái)提升整個(gè)品牌服務(wù)能力,從而完成休閑旅游生態(tài)體系的構建。

盡管發(fā)力較晚,但同程旅游此時(shí)涉足金融,依然有著(zhù)不錯的發(fā)展前景。中國旅游研究院數據顯示,2014年中國旅游市場(chǎng)實(shí)現平穩增長(cháng),國內旅游同比增長(cháng)10.67%達到36.11億人次,從全年形勢來(lái)看,我國旅游業(yè)已進(jìn)入“大眾旅游”階段,人們的出游意愿不斷高漲,國內旅游市場(chǎng)可以繼續保持相對樂(lè )觀(guān)的預期。業(yè)內預計,旅游行業(yè)隨著(zhù)消費者的推動(dòng),將加速推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展,而旅游產(chǎn)業(yè)上各環(huán)節是否可以跟上產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,資金高效使用也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。

另一方面,旅游行業(yè)較長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈結構、業(yè)務(wù)形式及結算方式,為OTA企業(yè)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融提供了重要基礎。以商業(yè)保理為例,為保證旅游產(chǎn)品的質(zhì)量,OTA一般通過(guò)一定比例保證金或者延期結算時(shí)間等方式來(lái)控制相應的生產(chǎn)商(地接旅行社、旅游產(chǎn)品批發(fā)商)來(lái)保證質(zhì)量,而生產(chǎn)商同資源方也會(huì )有類(lèi)似邏輯,由于旅游行業(yè)的復雜性,中間還有很多共性的非典型需求,這給旅游行業(yè)的保理帶來(lái)巨大的需求和機會(huì )。

業(yè)內分析,在國家政策大力支持的前提下,互聯(lián)網(wǎng)金融將成為OTA又一“必爭之地”。面對同樣的發(fā)展機會(huì ),相比其他0TA,同程金融無(wú)論是業(yè)務(wù)模式還是產(chǎn)品創(chuàng )新上,都讓人眼前一亮,顯示出強勁的后發(fā)優(yōu)勢。

比如,途牛涉足金融要比同程早,但其金融業(yè)務(wù)并沒(méi)有與現有業(yè)務(wù)深度結合,特別是理財業(yè)務(wù),更多的是從旅游獲取流量后轉化理財客戶(hù),雖然在出境保證金和分期服務(wù)上做了一些融合的嘗試,但目前還處于融合的初級階段。而同程金融在創(chuàng )立之初,就明確提出了“旅游融合金融”的目標,所有的產(chǎn)品均需要做到兩塊業(yè)務(wù)充分融合,產(chǎn)品承擔提供用戶(hù)價(jià)值,吸引用戶(hù)的職責,這對整個(gè)旅游行業(yè)的借鑒作用會(huì )更大。

從產(chǎn)品角度看,同程旅游醞釀推出的首款活期理財產(chǎn)品“同同寶”,創(chuàng )新旅游基金概念,將旅游基金和現金收益充分整合,提供了更高收益率的產(chǎn)品給到用戶(hù),同時(shí)“同同寶”充分結合社交元素,使理財變得更加有趣好玩;而分期產(chǎn)品會(huì )結合目前同程已有業(yè)務(wù)條線(xiàn)的用戶(hù)數據,提供更便捷的分期申請體驗。

同程旅游布局金融的目標也很明確,在供應鏈金融方面是為解決合作商之間的資金問(wèn)題,在消費金融這塊,則希望把金融和旅游進(jìn)行更深度的結合,最終是把旅游金融嵌入到同程旅游的各個(gè)環(huán)節中,通過(guò)融合創(chuàng )新提升客戶(hù)體驗,真正實(shí)現“同程旅游,快樂(lè )每一程,再加一程”。

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