多位投資者表示，隨著(zhù)中國國內旅行業(yè)復蘇，中國航空公司的恢復速度可能會(huì )快于許多歐美同行。

報道稱(chēng)，新冠肺炎疫情致使各國關(guān)閉邊境，采取限制旅行等措施，全球航空業(yè)因此遭受重大損失。中國是新冠病毒最早蔓延的國家，而隨著(zhù)疫情穩定，中國在過(guò)去幾個(gè)月放松了一些出行限制，允許民眾在國內旅行。

英國保誠旗下亞洲投資管理公司瀚亞投資在一份報告中指出，目前，中國游客大多選擇短途休閑旅行，比如乘坐汽車(chē)或火車(chē)。雖然中國航空旅行恢復速度落后于陸路旅行，但中國航空公司仍在復蘇中領(lǐng)先于美國和歐洲的同行。中國大多數航空公司的收入來(lái)自國內旅行，這意味著(zhù)各航空公司“在今年剩余時(shí)間里要比其他地區航空公司有更強的復原能力”。

CNBC稱(chēng)，中國航空客運量出現復蘇跡象，促使匯豐銀行保持對在香港上市的中國國航、中國東方航空和中國南方航空股票的“買(mǎi)入”評級。與全球其他航空公司一樣受疫情影響，2020年上半年這三家航空公司出現重大虧損，股價(jià)呈現大幅下跌。但匯豐銀行在17日的一份報告中預測，乘客數量的激增可能有助于支撐機票價(jià)格，未來(lái)幾個(gè)月上述虧損可能會(huì )收窄。預期國內客運量將比國際客運量更快復蘇，這對中國內地航空公司有利，因為它們的利潤主要集中在國內航線(xiàn)上。

*本文來(lái)源：人民日報海外網(wǎng)，作者：張琪，原標題：《美媒：中國航空業(yè)復蘇快于歐美同行》。