據路透社報道，卡塔爾航空CEO Akbar al-Baker表示，由于地區政治糾紛導致卡航航班運營(yíng)受限，卡航本財年將會(huì )公布一份“很大的虧損”年報。

去年6月，在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、埃及和巴林指責卡塔爾支持恐怖主義（卡塔爾對這一指責予以否認）并與其斷交之后，卡航失去了飛這四個(gè)國家18個(gè)城市的航權。

卡航受到的限制包括被禁止使用上述四國的空域。Baker稱(chēng)這一限制給卡航帶來(lái)了“財務(wù)壓力”。他說(shuō)：“本財年于本月結束，我們到時(shí)將會(huì )公布很大的業(yè)績(jì)虧損?！?br/>

此前，Baker曾警告稱(chēng)，卡航將會(huì )出現虧損，但拒絕披露虧損程度有多大。

在上一財年，卡航實(shí)現了19.7億卡塔爾里亞爾（5.41億美元）的利潤。

在回答卡航是否開(kāi)始出現現金緊張的問(wèn)題時(shí)，Baker表示，如果封鎖持續下去，卡航可能需要向政府請求額外的資金援助。他說(shuō)：“近期不需要，但如果封鎖長(cháng)期持續，我們的股東就需要為公司注入額外資金?！?br/>

沙特和阿聯(lián)酋是卡航常用的航線(xiàn)?？沼蚪钜馕吨?zhù)卡航許多向西和向南飛的航班只能繞四國飛更遠的航線(xiàn)，使得卡航燃油消耗增加、成本上升。

卡航已經(jīng)在不同的國家開(kāi)通了一些新的航點(diǎn)，它于3月7日還宣布，將從5月開(kāi)始，開(kāi)通倫敦蓋特威克新航線(xiàn)。

卡航也一直在收購其它航空公司的股份，其最新入股對象是意大利的Meridiana航空?？ê綄袽eridiana航空重新改名為Air Italy。

Baker表示，卡航不準備在歐洲進(jìn)行更多的投資，但仍然對美國感興趣。

*本文來(lái)源：民航資源網(wǎng)，作者：Louis ，原標題：《卡塔爾航空CEO：本財年業(yè)績(jì)虧損將很大》。