阿里文旅的新布局，巨頭間的文旅“爭奪戰”，終于掀開(kāi)關(guān)鍵一頁(yè)。

12月23日，在廣州的阿里云智慧文旅峰會(huì )上，阿里巴巴1+8文旅數字經(jīng)濟體正式亮相，即阿里云聯(lián)合天貓、高德、飛豬、螞蟻金服、釘釘、餓了么、友盟+ 、大文娛（阿里體育、大麥網(wǎng)）等八大阿里巴巴涉文旅業(yè)務(wù)，抱團作戰，進(jìn)一步深耕文旅。

該經(jīng)濟體在峰會(huì )現場(chǎng)發(fā)布了全域旅游解決方案、全域旅游生態(tài)合作伙伴共建計劃，內合外聯(lián)，阿里構建文旅生態(tài)版圖，將游客服務(wù)、目的地資源等置入一個(gè)更長(cháng)線(xiàn)、更大圈層的閉環(huán)鏈條的意圖，已然明顯。

在近期的媒體溝通會(huì )后，執惠獨家專(zhuān)訪(fǎng)阿里巴巴1+8文旅數字經(jīng)濟體相關(guān)負責人，以圖找到幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題的答案：

1、阿里云的角色是什么？其他8個(gè)板塊的角色又是什么？

2、經(jīng)濟體中的各板塊如何有更多的單點(diǎn)突破、長(cháng)線(xiàn)串聯(lián)協(xié)同？

3、數字化之于文旅意味著(zhù)什么？

4、在景區景點(diǎn)以及城市目的地中，新經(jīng)濟體對于政府、企業(yè)、游客這三重關(guān)鍵角色，如何更深認知，如何更好的鏈接、服務(wù)和賦能，去構建一個(gè)更好的資源分配和需求匹配關(guān)系？

……

答案背后，也是阿里系之于宏闊文旅產(chǎn)業(yè)的考量和布局意圖。

1+8： 單打獨斗與抱團“作戰”

此次阿里文旅數字經(jīng)濟體對外描述是“1+8”，阿里云為“1”，其后是天貓、高德、飛豬、螞蟻金服、釘釘、餓了么、友盟+ 、大文娛（阿里體育、大麥網(wǎng)）等八大阿里巴巴涉文旅業(yè)務(wù)。

阿里云在其中扮演什么角色？技術(shù)底座、數據中臺。

早在2015年12月，阿里巴巴即全面啟動(dòng)2018年中臺戰略，構建符合DT時(shí)代的更創(chuàng )新靈活的“大中臺、小前臺”組織機制和業(yè)務(wù)機制:作為前臺的一線(xiàn)業(yè)務(wù)會(huì )更敏捷,更快速適應瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng);中臺將集合整個(gè)集團的運營(yíng)數據能力、產(chǎn)品技術(shù)能力,對各前臺業(yè)務(wù)形成強力支撐。

從這個(gè)角度看，天貓、高德等上述八大業(yè)務(wù)中，阿里云已扮演了重要角色，而這次，彼此的黏連將更加緊密。

阿里云智能副總裁、阿里云智能地產(chǎn)文旅行業(yè)總經(jīng)理程璟在專(zhuān)訪(fǎng)中對執惠表示，以前阿里云在文旅產(chǎn)業(yè)是“散著(zhù)做的”，接下來(lái)將更加聚焦，這是最核心的變化，“一定不會(huì )單打獨斗，要攜手既有的8家共同服務(wù)這個(gè)市場(chǎng)?！?/p>

根據已發(fā)布的阿里云全域旅游解決方案，其涵蓋游前、游玩（游中）和游后的文旅全業(yè)務(wù)鏈路，囊括吃住行游購娛，包括不限于游前的預訂機票、酒店，自助選房、票務(wù)（門(mén)票）、車(chē)票；游玩中的排隊預約、智能導覽，以及餐飲、娛樂(lè )、大交通和小交通，還有游后的二消、購物等。

統觀(guān)來(lái)看，飛豬、支付寶（螞蟻金服）、高德、餓了么、天貓等業(yè)務(wù)板塊鑲嵌其中，串聯(lián)形成一個(gè)完整的一站式、全鏈條服務(wù)體系。

而從這些企業(yè)既有的業(yè)務(wù)構成看，在組成文旅數字經(jīng)濟體之前，它們的業(yè)務(wù)也已涉及上述產(chǎn)品及服務(wù)，那么這一經(jīng)濟體的作用提升，或可基于兩個(gè)維度來(lái)看：各企業(yè)單點(diǎn)突破能力提升；多企業(yè)構建更長(cháng)線(xiàn)鏈條，強化協(xié)同效應。

程璟表示，我們希望把阿里各方面的能力整合起來(lái)，提供給客戶(hù)做選擇，讓客戶(hù)可以享受無(wú)縫的切換，“從客戶(hù)的角度讓客戶(hù)感受到連貫性的，而且是個(gè)性化的服務(wù)，這是我們的核心價(jià)值?！?/p>

阿里與北京環(huán)球度假區的合作，是一個(gè)不錯的觀(guān)察入口。根據今年10月雙方簽訂的協(xié)議，為推進(jìn)度假區數字化運營(yíng)，今后阿里旗下的天貓、支付寶、飛豬、口碑、阿里云、優(yōu)酷、阿里媽媽等均將參與主題公園的建設，囊括購票、訂酒店、規劃行程等。

這相當于阿里旗下涉文旅業(yè)務(wù)板塊的全接入，是其為游客帶來(lái)連貫性、無(wú)縫體驗服務(wù)的一大“練兵場(chǎng)”。

阿里巴巴集團全球游及國際業(yè)務(wù)戰略合作總監王維在執惠專(zhuān)訪(fǎng)中表示，阿里將為環(huán)球度假區打造一個(gè)官方小程序，屬于其私域流量的運營(yíng)，飛豬、高德、天貓等服務(wù)都嵌入其中，每個(gè)服務(wù)端口其實(shí)是短鏈路產(chǎn)品，但通過(guò)小程序來(lái)串聯(lián)，實(shí)現了對游客服務(wù)全鏈路的連接。

這可理解為相對短鏈路的產(chǎn)品因全鏈路的形成，在引流獲客、保持用戶(hù)黏性等方面有了更多可能，單個(gè)產(chǎn)品的橫縱向延展有了更多可能。同時(shí)，全鏈路的形成，使得這些阿里系的文旅服務(wù)產(chǎn)品，整體提升產(chǎn)品黏性，形成更完整、更長(cháng)線(xiàn)和圈層更大的消費鏈條或閉環(huán)，用戶(hù)數據也更完整。

新經(jīng)濟體的變量

沿著(zhù)這個(gè)思路前看，阿里文旅數字經(jīng)濟體中各板塊接下來(lái)的協(xié)同作用、落地場(chǎng)景打造等，將是評估這一經(jīng)濟體能否形成更大效能的關(guān)鍵。

這其中，飛豬、高德、支付寶等的應用場(chǎng)景及服務(wù)延伸邏輯、空間，并不難理解和想象，而阿里體育、釘釘和友盟+的走向可能性也很關(guān)鍵。

阿里體育的業(yè)務(wù)主要為兩塊，一是體育賽事IP運營(yíng)，二是通過(guò)數字化能力提升體育空間運營(yíng)效能，幫助體育服務(wù)企業(yè)提高運營(yíng)效率等。整體側重內容端和運營(yíng)端。

阿里體育副總裁任曉卉在專(zhuān)訪(fǎng)中表示，在今年11月舉辦的一場(chǎng)杭州馬拉松，可稱(chēng)之為“數字馬拉松”，其中已和飛豬、阿里云、高德和天貓等進(jìn)行了整合。

一場(chǎng)賽事，給目的地帶來(lái)直接的客流，而客流的吃住行游購娛，以及對其個(gè)性化的精準服務(wù)等，都藉由飛豬、阿里云等實(shí)現了承接。

任曉卉透露，阿里體育與高德之間的聯(lián)動(dòng)協(xié)同也將有更多可能，比如馬拉松整個(gè)路線(xiàn)的打卡，線(xiàn)路與空間的內容呈現，與高德的位置服務(wù)可以有更多結合。

高德的定位是“出行”，用戶(hù)去哪個(gè)目的地、怎么去、去之后的整個(gè)過(guò)程都進(jìn)行了涵蓋。

對阿里體育來(lái)說(shuō)，一方面不管是IP落地運營(yíng)，還是既有存量空間的運營(yíng)能力，使其在與文旅地產(chǎn)項目結合等方面，有更多機會(huì )；另一方面，賽事等IP對目的地旅游的拉動(dòng)效應，有助撬動(dòng)目的地與阿里系文旅的合作，對阿里系文旅平臺也有更多內容產(chǎn)品供給作用，尤其在與旅游、教育、娛樂(lè )等方面有更多結合后。

相比下友盟+更側重B端服務(wù)，基于阿里巴巴新零售的成功方法論和數據技術(shù)能力，友盟+通過(guò)數據智能與云計算，面向文旅行業(yè)推出從精準人群策略、點(diǎn)位優(yōu)選、預算分配、全鏈路數字化效果評估的智能營(yíng)銷(xiāo)解決方案。

而釘釘則聚焦B端和G端（政府端），包括為文旅企業(yè)提供數字化運營(yíng)、精準化營(yíng)銷(xiāo)的能力，改變企業(yè)內的“數據孤島”境況，同時(shí)提升企業(yè)內部業(yè)務(wù)協(xié)同效能；還為政府端提升監管與服務(wù)的能力，作為一個(gè)超級入口將各項業(yè)務(wù)融入一個(gè)端內。

綜合看，阿里文旅數字經(jīng)濟體將實(shí)現四端（G端、景區大B端、商戶(hù)小B端、C端）的有效連接，這些端本身就是一個(gè)文旅生態(tài)中的組成體，在大小目的地或全域旅游服務(wù)中，各端口數據打通連接，是為關(guān)鍵。其中，巨量數據的匯集、算法分析等，帶來(lái)個(gè)性化精準推薦、精準營(yíng)銷(xiāo)，做長(cháng)消費鏈條，促成更多有效鏈條交易，以及更精細化的服務(wù)管理等，是背后的邏輯和需抵達的成效。

阿里文旅的朋友圈

阿里的既有業(yè)務(wù)，已能構建一個(gè)相對完整的文旅鏈條，但在文旅資源高度碎片化、目的地境況不一且較復雜等因素下，若要打造文旅生態(tài)版圖，依然還需合縱連橫，吸納更多的生態(tài)伙伴加入，互補做強。

23日，阿里云發(fā)布全域旅游生態(tài)合作伙伴共建計劃——“381數智計劃”，即阿里云通過(guò)3個(gè)重點(diǎn)（打造生態(tài)加速器，建設生態(tài)技術(shù)聯(lián)盟，形成優(yōu)選方案），阿里巴巴8個(gè)涉文旅業(yè)務(wù)的助力，1云多端（阿里云1朵云與阿里多個(gè)入口）的戰略牽引，推動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)提升建設數字化、智能化的能力。

同時(shí)阿里云宣布公開(kāi)招募30家核心合作伙伴，與合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)10套文旅解決方案，服務(wù)覆蓋15個(gè)省份的150家5A景區。與此同時(shí)，阿里云攜手首批文旅合作伙伴正式成立文旅生態(tài)聯(lián)盟，包括石基信息、成都中科大旗、廣州活動(dòng)時(shí)、浙江力石、杭州快盈、杭州中智游、上海景優(yōu)、上海趣云、杭州袋鼠云、川大智勝、上海金棕櫚等。

阿里云文旅行業(yè)生態(tài)合作總監程鵬曾提到， 阿里云已全面開(kāi)放生態(tài)合作伙伴的招募計劃，這些伙伴的準入要求包括不限于有專(zhuān)職技術(shù)團隊5-10人、具備自助解決方案或者集成阿里云能力形成的解決方案、聚焦文旅行業(yè)及細分領(lǐng)域，有多年且不少于20個(gè)項目經(jīng)驗、可并行交付5個(gè)項目等。

阿里云也會(huì )對合作伙伴提供各種支持，包括商務(wù)、技術(shù)支持，另有額外獎勵，對單項目最高投入100萬(wàn)專(zhuān)項資金，幫助合作伙伴實(shí)現年銷(xiāo)售過(guò)億，如果聯(lián)合解決方案符合重新定義行業(yè)的標準，并且能夠快速大規模復制，阿里云將不遺余力支持。

阿里云智能副總裁、阿里云智能地產(chǎn)文旅行業(yè)總經(jīng)理程璟在專(zhuān)訪(fǎng)中表示，阿里云還不算文旅行業(yè)的專(zhuān)家，但是計算的專(zhuān)家、人工智能的專(zhuān)家，這些基礎能力之于行業(yè)客戶(hù)的價(jià)值，其中之一就在于這是合伙伙伴所需要的，“把我們的能力給到合作伙伴，讓他們盈利能力提升，同時(shí)服務(wù)我們的用戶(hù)。我們是一個(gè)賦能者（角色）?！?/p>

阿里云智能文旅行業(yè)解決方案負責人劉振宇也在執惠專(zhuān)訪(fǎng)中表示，阿里文旅業(yè)務(wù)既要從阿里內部生態(tài)資源開(kāi)始做，外部生態(tài)資源也要一起，比如文創(chuàng )IP的開(kāi)發(fā)，“我們擅長(cháng)的東西我們來(lái)做，我們不擅長(cháng)的東西，讓合作伙伴來(lái)做?！?/p>

目的地競爭的“阿里打法”

按程璟此前說(shuō)法，阿里云聯(lián)動(dòng)阿里內部生態(tài)、聯(lián)合外部生態(tài)，其一大目標是 “希望讓文旅消費者“多游一小時(shí)，多玩一天，再來(lái)一次”。

這背后的一個(gè)邏輯是更多精準的個(gè)性化內容、體驗、場(chǎng)景的推薦供給，既滿(mǎn)足用戶(hù)需求，并延長(cháng)需求，另外還在目的地IP及整個(gè)品牌營(yíng)銷(xiāo)打造等方面，強化在用戶(hù)心中的心智效應，增加其與目的地的黏性鏈接。

這一效應和實(shí)現邏輯，在類(lèi)似環(huán)球度假區，新合作的頤和園、峨眉山，以及此前良渚古城等景區景點(diǎn)中，都將有更多的“深切”，而相較而言，一省一市城市型目的地，亦是其繼續深耕的關(guān)鍵區域，而這類(lèi)更大、更復雜的文旅場(chǎng)景，也將帶來(lái)更大的考驗，但同時(shí)更多目的地的進(jìn)入布局，帶來(lái)的意義和價(jià)值也不可小覷。

不完全統計，阿里云的“一部手機游宜春”、螞蟻金服的“掌游中原老家河南”，包括“老家河南”支付寶小程序，以及高德地圖與阿里云推動(dòng)的“一部手機游中國”服務(wù)等，都是阿里系布局目的地文旅的直接表現。

這些產(chǎn)品的邏輯、目標等與騰訊的“一部手機游云南”有類(lèi)同，但又有不同。

在專(zhuān)訪(fǎng)中，劉振宇對執惠表示，部分一機游模式是自上向下，阿里是自下向上，我們會(huì )先去通過(guò)小程序輕量化的接景區，我們先跟景區談（這當然有一個(gè)政府的指導作用在里面），通過(guò)小程序等給景區帶來(lái)便捷的服務(wù)，景區一般愿意。

他說(shuō)，然后再和政府平臺做對接，“這時(shí)候發(fā)現一個(gè)問(wèn)題，我們需要政府把更多的運營(yíng)權和自主權下放到目的地，而不是政府側統一做，這是最大的區別。政府該做的是監管監測，但是自主化、運營(yíng)化、內容化要下放下去，這是做一個(gè)大的平臺?！?/p>

也可以理解為，阿里系當前的“一機游”更多是通過(guò)既有的技術(shù)、平臺等來(lái)聚合一些景區等資源，進(jìn)而對目的地進(jìn)行一定資源整合及智慧化服務(wù)，并未積極參與整個(gè)目的地資源的整合和平臺運營(yíng)，多以小程序出現，而非APP，模式相對輕一些。

程璟在專(zhuān)訪(fǎng)中表示，站在商業(yè)角度，“一機游”更多是端，是用戶(hù)交互的窗口，這個(gè)窗口可以是高德、支付寶、釘釘等，可以是APP，也可以是小程序，“端可以很多，關(guān)鍵是底層能力怎么積累和應用，這是關(guān)鍵?！钡讓幽芰Ψe累后，目的地政府有了自己數字化中臺的能力，這個(gè)能力能把它的用戶(hù)、大B和小B企業(yè)，以及自身監管需求等服務(wù)好。

資源與需求的匹配是程璟和劉振宇都提到的問(wèn)題。程璟表示，旅游的最大矛盾是資源和需求之間是否真正的匹配起來(lái)，如果有更加精準的洞察，給到商家和政府相應能力的提升，這將形成核心價(jià)值。

劉振宇認為，景區或城市目的地的智慧化，一在于做高本身的旅游資源，同時(shí)做好與消費者需求的匹配，這是智慧化的本質(zhì)。

他表示，資源如何分配、游客從哪里來(lái)、聚集在哪里、有什么興趣等，地方政府有大量的能力或數據可以知道，但缺乏智慧化分析的能力。

這是阿里等巨頭的機會(huì )。

從另一角度看，在一個(gè)目的地智慧旅游是否做重，也視企業(yè)自身業(yè)務(wù)考量、目的地政府等不同而定，在一個(gè)優(yōu)質(zhì)目的地的持續深耕，之于阿里等巨頭，不管在當地，還是作為模板之一去“拿下”更多目的地等，都有不可忽視的意義。

劉振宇也提到，有的目的地政府說(shuō)自己資源把控能力很強，那做一個(gè)智慧旅游APP沒(méi)問(wèn)題，而阿里云或阿里系也對輕重兩種模式都有接觸，正在探索中。

他同時(shí)承認，資源整合、數據打通、合作伙伴等也是開(kāi)拓或深耕目的地所遇到的問(wèn)題。

接下來(lái)，阿里文旅數字經(jīng)濟體能否帶給這些問(wèn)題不一樣或更好的解決答案？

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