2016年春節剛剛結束，各地旅游局、旅游企業(yè)、媒體平臺等機構紛紛發(fā)布春節期間各種目的地和人群出行的統計數據?？陀^(guān)來(lái)看，旅游市場(chǎng)發(fā)展一片大好，整體旅游消費收入再創(chuàng )新高，但在大家開(kāi)始為迎接新年工作調整作息和狀態(tài)的時(shí)候，首汽租車(chē)的一則消息讓業(yè)內的朋友們在開(kāi)工之際小小的騷動(dòng)了一下。

2016年2月12日大年初五，有消息爆料首汽租車(chē)近日將有重磅并購信息發(fā)布，而后據知情人預測，國內某大型旅游平臺（OTA）將對首汽租車(chē)進(jìn)行并購。在所有人感嘆之際，2016年2月14日情人節，首汽租車(chē)官方公布的一則消息將各種猜測擊為泡影。執惠旅游摘錄了此則官方聲明如下：

首汽集團宣布旗下控股子公司首汽租車(chē)入主南方汽車(chē)租賃品牌瑞卡租車(chē)，收購瑞卡租車(chē)40%股份，進(jìn)行戰略性投資。

首汽此舉已成為瑞卡租車(chē)第一大股東，為其國內的汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)布局又下一城。面對旅游業(yè)的雙重聲音，執惠旅游第一時(shí)間致電首汽租車(chē)工作人員，核實(shí)了某國內大型OTA收購首汽租車(chē)實(shí)屬謠言，并確認其收購瑞卡租車(chē)消息的真實(shí)性。執惠旅游認為首汽租車(chē)作為國內比較傳統的租車(chē)自駕服務(wù)平臺，此次收購瑞卡，確實(shí)在鞏固自身的市場(chǎng)地位上是非常重要的。

盤(pán)點(diǎn)國內租車(chē)市場(chǎng)企業(yè)類(lèi)型，首汽租車(chē)所在領(lǐng)域門(mén)檻較高

國內租車(chē)市場(chǎng)中玩家很多，車(chē)輛的來(lái)源也是各不相同，但是主要有四大類(lèi)。

第一類(lèi)為自主采購車(chē)輛，平臺上提供租賃自駕的車(chē)輛均為企業(yè)全權購買(mǎi)的車(chē)輛，企業(yè)的車(chē)況和管理都相對統一和標準，但運營(yíng)模式和資產(chǎn)都比較重。第二類(lèi)是渠道合作車(chē)輛提供租賃，此類(lèi)企業(yè)更偏向平臺化、做流量的入口，整合國內各地區的中小汽車(chē)租賃企業(yè)，平臺下單、車(chē)行代替提供服務(wù)。第三類(lèi)是2015年大火的共享經(jīng)濟租車(chē)，“共享經(jīng)濟”下的企業(yè)為平臺化發(fā)展，將人們家中閑置的車(chē)輛整合至租車(chē)平臺，租客按需下單，旨在釋放閑置資源。第四類(lèi)為綜合車(chē)源提供租車(chē)自駕服務(wù)，企業(yè)擁有一部分自購車(chē)輛，但同時(shí)也接入中小車(chē)行的車(chē)輛，綜合提供車(chē)輛租賃服務(wù)。

這四類(lèi)租車(chē)涵蓋了國內租車(chē)市場(chǎng)上的大部分企業(yè)，但是我們同時(shí)發(fā)現一個(gè)非常明顯的現象，市場(chǎng)上并未出現一種企業(yè)是既接入渠道車(chē)輛，同時(shí)也接入私家車(chē)車(chē)輛的企業(yè)，P2P租車(chē)企業(yè)是相對獨立的存在。

首汽租車(chē)恰恰屬于自購車(chē)輛提供租車(chē)自駕服務(wù)的企業(yè)，運營(yíng)模式相對比較重，需要投入的資金也相對龐大。自購車(chē)輛這一條就將大部分租車(chē)企業(yè)擋在了門(mén)外；而重資產(chǎn)運作，雖然保障了管理的統一性和標準化的運作，對服務(wù)的質(zhì)量是一種強勢的保障，但是這種重資產(chǎn)的玩法注定只能由資金實(shí)力雄厚的企業(yè)瓜分這塊市場(chǎng)。

這也造成了國內目前這個(gè)領(lǐng)域內神州租車(chē)、一嗨租車(chē)和首汽租車(chē)三足鼎立的格局幾乎不可撼動(dòng)的局面，其中神州租車(chē)、一嗨租車(chē)兩家企業(yè)均已完成上市，首汽租車(chē)目前卻并未看到任何要IPO的前兆。

自購車(chē)輛運營(yíng)的高門(mén)檻使得領(lǐng)域壁壘非常高，很難有新的對手出現，創(chuàng )業(yè)型企業(yè)擅闖成功的可能性更是微乎其微，市場(chǎng)競爭對手的確定性和空窗期也給足了首汽租車(chē)準備沖刺的時(shí)間和機遇。

收購意在布局國內大市場(chǎng)，首汽打法或與其它兩家不同

回顧2015年資本運作非?；钴S，旅游行業(yè)的幾起大并購事件集中完成。作為2016年開(kāi)年的首例收購事件，此次首汽租車(chē)收購瑞卡40%的股份，是否由此開(kāi)啟2016年收購并購大潮的序幕并不得而知。然而在目前租車(chē)市場(chǎng)的三足鼎立局面中，首汽租車(chē)的歷史相對較早，但從租車(chē)行業(yè)的發(fā)展節奏上來(lái)看，首汽租車(chē)卻好像慢了半拍。此次收購將有助于其在華南地區增加自身品牌的滲透率，加強企業(yè)服務(wù)能力，擴大首汽租車(chē)在華南地區的布局，持續與神州租車(chē)、一嗨租車(chē)保持良好的競爭關(guān)系。

仔細對比首汽租車(chē)和瑞卡租車(chē)的兩家背景，再回頭看首汽租車(chē)此次收購瑞卡租車(chē)事件，可以確定首汽租車(chē)的運營(yíng)戰略并不同于神州租車(chē)和一嗨租車(chē)。

首先，通過(guò)收購同行的方式布局國內租車(chē)市場(chǎng)，這是神州租車(chē)和一嗨租車(chē)從未有過(guò)的經(jīng)歷，根據執惠旅游了解，神州租車(chē)與一嗨租車(chē)的車(chē)輛和行駛證均屬于租車(chē)公司所有，也就是說(shuō)，神州租車(chē)與一嗨租車(chē)提供服務(wù)的車(chē)輛都為自主采購。而首汽租車(chē)通過(guò)收購的方式，迅速將勢頭擴張到華南地區，并巧妙的避開(kāi)廣州深圳的機動(dòng)車(chē)限購政策，利用瑞卡租車(chē)的優(yōu)勢，提高自身的服務(wù)力度。

其次，雖然執惠旅游根據事實(shí)了解到“國內某大型OTA收購首汽租車(chē)的事件”屬于謠傳，但是旅游或許才是首汽租車(chē)想要到達的終點(diǎn)。首汽租車(chē)首席運營(yíng)官魏東這樣說(shuō)道：“首汽租車(chē)所屬的集團背后有強大的酒店，餐飲，娛樂(lè )等商業(yè)的產(chǎn)業(yè)體系，瑞卡租車(chē)的創(chuàng )始人鄭南雁之前是鉑濤集團的創(chuàng )始人，如此他背后也有一個(gè)龐大的酒店體系。由此看來(lái)，雙方的股東背景相似，有各自的優(yōu)勢市場(chǎng)，比較符合我們的發(fā)展策略?！?nbsp;

從首汽租車(chē)與瑞卡租車(chē)的背景來(lái)看，我們其實(shí)可以看出這層含義：不同于神州租車(chē)和一嗨租車(chē)專(zhuān)注于出行市場(chǎng)，做純粹的流量生意，首汽租車(chē)注定是要延展到旅游領(lǐng)域當中去的，這也是首汽租車(chē)不同于神州租車(chē)和一嗨租車(chē)最大的地方，如果只認為首汽租車(chē)收購瑞卡租車(chē)僅僅停留在布局出行市場(chǎng)，那只說(shuō)對了一半。從出行切入國內旅游業(yè)，提供旅游線(xiàn)路服務(wù)、場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)，迎合旅游業(yè)內新主力消費人群的需求，才是首汽租車(chē)收購瑞卡租車(chē)，加大布局國內的真正原因。甚至我們可以大膽預測，如果首汽租車(chē)此次收購瑞卡租車(chē)取得良好的化學(xué)反應，那么接下來(lái)我們將會(huì )看到更多的中小租車(chē)企業(yè)融入到大平臺中去。

最后我們注意到首汽、神州、一嗨均布局了專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)，首汽專(zhuān)車(chē)從推出至今一直較為低調的運營(yíng)，或許真的驗證了出行這塊市場(chǎng)其實(shí)并非是首汽的終點(diǎn)。

*本文作者：宋成龍，執惠旅游專(zhuān)家作者，個(gè)人微信號：dalong080917，歡迎關(guān)注交流。