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登錄執惠旅游第三期線(xiàn)上分享公開(kāi)課于11月5日再次和大家見(jiàn)面,本期執惠旅游邀請到臺灣島旅行網(wǎng)創(chuàng )始人兼CEO張忠國和大家講講關(guān)于臺灣島旅游的哪些事。
下面是張忠國的線(xiàn)上分享內容(本次公開(kāi)課創(chuàng )始人以文字形式和大家展開(kāi)討論):
大家好,我是臺灣島旅游網(wǎng)張忠國,感謝執惠旅游的邀請;共同聊一下有關(guān)臺灣旅游的這點(diǎn)事兒。
我談一點(diǎn)淺見(jiàn),算是拋磚引玉。
Part1:臺灣換屆對旅游業(yè)的影響
關(guān)于臺灣換屆對臺灣旅游有沒(méi)有影響,我幾乎見(jiàn)到臺灣同行就問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。結果臺灣人普遍認為,不會(huì )有大的影響,因為在臺灣民意還是有很重要的作用。相反,對于大陸的業(yè)者,卻有著(zhù)普遍的擔心,我自己的判斷是:臺灣換屆后,會(huì )有半年左右的調整期。短期內,肯定會(huì )有些影響,但長(cháng)期看,肯定還是向好的方向發(fā)展。雙方交流的越深,就越是難以割舍。
Part2:臺灣旅游市場(chǎng)有哪些機會(huì )
臺灣自由行開(kāi)通四年,從3個(gè)城市開(kāi)放到47個(gè)城市。速度非常之快。2014年赴臺旅游人數321.89萬(wàn)人,個(gè)人游118萬(wàn)人次(增長(cháng)125%)。2015年上半年的數據,大陸赴臺旅游大概是去了205萬(wàn)人次,和去年相比,數據仍然有較大幅度的增長(cháng)。從數據上看,個(gè)人游增長(cháng)非???。而且今年自由行的配額一直非常滿(mǎn)。
當然有不少跟團游占用了個(gè)人游的配額,但從2015年2月一直到10月份個(gè)人游配額一直很緊張,這在以前是從來(lái)沒(méi)出現過(guò)的情況。而且有個(gè)指標性數據,是2014年十一期間,個(gè)人游在臺數字,超過(guò)了跟團游數據,這說(shuō)明到了一個(gè)拐點(diǎn)。所以,我個(gè)人非??春酶芭_個(gè)人游的市場(chǎng),這也是我當初創(chuàng )建臺灣島旅游網(wǎng)的目的,就是全力服務(wù)自由行用戶(hù)。
臺灣除了旅游市場(chǎng),還有一些市場(chǎng)機會(huì ),我簡(jiǎn)單分享下。臺灣醫療市場(chǎng)的機會(huì )很大。臺灣醫療市場(chǎng)分為臺灣醫美市場(chǎng)和醫療市場(chǎng)。首先臺灣微創(chuàng )美容的價(jià)格只有韓國的三分之二。其次,溝通無(wú)語(yǔ)言障礙;第三,臺灣醫療水平高,整形美容的技術(shù)不遜于韓國。這塊的市場(chǎng)特點(diǎn)是客單價(jià)高,毛利高,目前還在市場(chǎng)前期。
醫療市場(chǎng)是另一塊比較剛性的市場(chǎng)。大陸醫療資源緊缺,臺灣醫療水平和服務(wù)水平都在世界前列,實(shí)際也是有很大機會(huì ),就是國際醫療轉介服務(wù)。
Part3:臺灣是否有希望開(kāi)通自駕游市場(chǎng)
目前赴臺自駕最大的障礙是雙方未互認駕照。但實(shí)際兩岸一直有嘗試。比如大陸的車(chē)曾到達過(guò)臺灣。今年臺灣的車(chē)輛也通過(guò)海峽號到了福建。我覺(jué)得這塊未來(lái)還是有機會(huì )去臺灣自駕。目前去臺灣自駕都是通過(guò)中間辦國際駕照等等方式,還是比較麻煩和不正規,限制了用戶(hù)需求的爆發(fā)。未來(lái)可以期待。還有一點(diǎn)是臺灣馬祖要建賭場(chǎng)。如果未來(lái)真的建成,肯定對旅游有帶動(dòng)作用。
Part4:臺灣自由行與跟團游的變化
這塊上邊實(shí)際我有所說(shuō)明,但需要補充一些。為什么說(shuō)自由行是一種趨勢,實(shí)際有幾點(diǎn)最核心的影響。
(1)是跟團游做得實(shí)在太爛了。最實(shí)際的情況就是我們做為從業(yè)者,都不愿意跟團游。
(2)隨著(zhù)生活水平的提高,旅游的形態(tài)不再是到此一游的形式,已經(jīng)全面轉向了度假休閑旅游,自由行是一種自然的選擇。
(3)90后,甚至未來(lái)的00后,更有個(gè)性,更追求自由自在的旅游體驗。
從以上情況來(lái)看,自由行或半自由行的方式的發(fā)展速度必然要遠遠超過(guò)跟團。這已經(jīng)是行業(yè)內的共識。
臺灣這個(gè)目的地又非常特殊,幾乎每個(gè)中國人都有自己去臺灣的理由。臺灣又離著(zhù)這樣近,語(yǔ)言有相通。
所以去臺灣自由行是出境游的最好選擇。我估計未來(lái)的二三年內,如果兩岸政策不會(huì )有大的變化,去臺灣自由行的人數最終會(huì )超過(guò)跟團人數。另外,我做為一個(gè)實(shí)實(shí)在在的旅游者來(lái)說(shuō),跟團去臺灣,8天環(huán)島,每天四五個(gè)小時(shí)是坐車(chē),還要去購物店,真是太累了。
Part5:臺灣自由行能否變成福建等周邊地區的周邊游
國內有三條坐船去臺灣的方式,主要是在福建地區,海峽號、中遠之星、和小三通。我們都提供在線(xiàn)訂票的服務(wù)。以海峽號為例,從福建平潭到臺北,只需要二個(gè)半小時(shí)。更離譜的是,有人從廈門(mén)游泳都能游到金門(mén)。所以說(shuō),真是太近了。2015年還有個(gè)政策,不知大家注意到?jīng)]有,就是臺灣離島針對大陸自由行客人開(kāi)通了落地簽。臺灣離島主要指金門(mén),澎湖,馬祖。開(kāi)通落地簽以后,金門(mén)游客增加了26%。福建地區及周邊同行,現在也有去臺灣四五天的行程。這種短期的行程,我認為是臺灣成為福建地區周邊游的一個(gè)開(kāi)端。如果證件方面越來(lái)越便利,臺灣有可能成為一個(gè)可以比較高頻出游的目的地。
下面我來(lái)總結一下
(1)我個(gè)人認為臺灣換屆選舉,短期內會(huì )對臺灣旅游市場(chǎng)有影響,但長(cháng)遠看,總體還是向好的方向發(fā)展,而且發(fā)展速度會(huì )比較快。
(2)臺灣旅游市場(chǎng)未來(lái)會(huì )以自由行為主,跟團游其次的格局。
(3)臺灣還有一些其它潛在市場(chǎng)有待挖掘,比如臺灣醫美市場(chǎng)。
(4)臨近臺灣的周邊地區,如福建,浙江等地,赴臺頻次有可能會(huì )增加。其實(shí)目前最大的障礙是辦證麻煩,還有配額限制,如果未來(lái)這塊能有所提升,相信這個(gè)趨勢會(huì )更加明顯。
Part6:互動(dòng)問(wèn)答環(huán)節
問(wèn):什么是“小三通”?
答:對于小三通,其實(shí)對于普通游客來(lái)說(shuō),可以理解為一種出行方式。從福建廈門(mén)的五通碼頭坐船到金門(mén),從金門(mén)坐飛機到臺灣本島。整個(gè)行程大概4-5個(gè)小時(shí)。當然小三通有更官方的解讀,但對于普通用戶(hù)來(lái)講,你知道可以通過(guò)這種特別的方式去臺灣即可。
問(wèn):請您介紹一下臺灣的離島旅游市場(chǎng)?
答:臺灣離島旅游目前最多的是金門(mén),因為離著(zhù)廈門(mén)近,而且又建成了金門(mén)的免稅店,所以去金門(mén)一日游+購物的很多。但這只是非常局限的理解,實(shí)際上,我認為臺灣最美的風(fēng)景在離島。除了金馬澎,還有綠島,蘭嶼。綠島有海水溫泉,有潛水。蘭嶼有臺灣最原汁原味的原住民風(fēng)情。
問(wèn):赴臺跟團游很爛,體驗差,具體體現在哪些方面?
答:我們以臺灣跟團普遍的8日環(huán)島游,我認為首先時(shí)間安排太緊了。8天走環(huán)島,每天坐車(chē)4個(gè)多小時(shí),很多還是老年人,實(shí)在辛苦。購物是通病。
問(wèn):目前內地赴港旅游人數逐年走低,今年十一更是讓香港商家叫苦連天,您覺(jué)得后期臺灣也會(huì )出現此類(lèi)情況嗎?
答:臺灣也有這個(gè)風(fēng)險。
問(wèn):現在自由行發(fā)展,那么旅行社要向什么方向發(fā)展呢?
答:旅行社的優(yōu)勢是整合資源,我覺(jué)得旅行社做半自由行產(chǎn)品,比如機+酒比較有前途。
問(wèn):臺灣旅游專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)是否有機會(huì )?
答:主題游市場(chǎng)一直有人在做,比如臺灣騎行的,臺灣農業(yè)考察的,婚紗的,體檢,高爾夫等等。我認為主題游型的產(chǎn)品,傳統旅行社比較有優(yōu)勢。傳統旅行社在勾兌資源,門(mén)市收客,面對面服務(wù)客人,這幾方面都有些優(yōu)勢。
以上為本期執惠公開(kāi)課的全部?jì)热?,執惠旅游也曾與臺灣島旅游網(wǎng)CEO張忠國進(jìn)行過(guò)深度的溝通,相關(guān)鏈接請點(diǎn)擊這里:臺灣島旅游網(wǎng),做緊貼政策的見(jiàn)證者
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