中秋小假剛過(guò)，國慶又來(lái)了，對于旅行社和OTA們來(lái)說(shuō)正是一個(gè)銷(xiāo)量大漲的秋收季節。但對于一般游客來(lái)說(shuō)，長(cháng)假總是“讓人歡喜讓人愁”。我們喜的是，終于可以遠離辦公室，出去看風(fēng)景了；愁的則是，熱門(mén)景區的風(fēng)景都是人人人人人人人人人……

為了避免去太擁擠也被開(kāi)發(fā)過(guò)度的目的地，游客們會(huì )想到周邊游：路程短，相對冷門(mén)，適合休閑度假。不過(guò)，即便是短途出行，我們也難免會(huì )碰到這樣的問(wèn)題：

有車(chē)一族：誰(shuí)來(lái)開(kāi)車(chē)→承受駕駛壓力和疲勞；郊外導航不靈→繞路太多影響心情；

無(wú)車(chē)一族：沒(méi)有直達車(chē)；各種換乘太復雜；在路上的時(shí)間太久；專(zhuān)車(chē)太貴……

從市區到景區（郊外或相臨城鎮），一般有2-3小時(shí)的車(chē)程。這段路程，即便是一線(xiàn)城市，地鐵和公交也很難全面覆蓋，長(cháng)途大巴的班次少，用專(zhuān)車(chē)跑長(cháng)途不劃算。假如是選擇自駕出行的有車(chē)一族，一是要面臨線(xiàn)路不熟的問(wèn)題，二是駕駛疲勞問(wèn)題。如果游客被這些煩惱深深困擾，可能寧愿家里蹲或者錯峰再出游了。

“一塊去”是如何解決周邊游的交通問(wèn)題的？

今年8月，為了解決用戶(hù)的這個(gè)痛點(diǎn)，一塊去旅行網(wǎng)和Uber攜手，舉辦了“一塊去看螢火蟲(chóng)”的活動(dòng)，嘗試把O2O出行帶進(jìn)周邊游市場(chǎng)。七夕當天，Uber用特定的專(zhuān)車(chē)（車(chē)身和車(chē)內有主題設計）接送游客往返南湖螢火蟲(chóng)花園，成功的解決了城市內的旅游交通問(wèn)題，尤其受到了年輕用戶(hù)的追捧。這樣的一次嘗試，也讓用戶(hù)和OTA本身意識到：短途交通可以做的更貼心更好玩，用舒適和趣味取代疲勞。

無(wú)論是哪家OTA，如果想把用戶(hù)的周末度假需求給承包了，那么交通就是個(gè)不可回避的問(wèn)題。一塊去旅行網(wǎng)在周邊游行業(yè)深度挖掘了三年，認為O2O出行很可能是未來(lái)周邊游的交通趨勢。于是，繼Uber之后，一塊去又和嘟嘟巴士玩起了合作。

一塊去旅行網(wǎng)和嘟嘟巴士的花樣結合

9月份，“一塊去”和嘟嘟巴士分別上線(xiàn)了十幾款“互聯(lián)網(wǎng)巴士+周邊游”的套餐，打算以深圳作為起點(diǎn)，再向全國復制。深圳人民可以率先體驗一人一座、準點(diǎn)出發(fā)、舒適直達、綠色環(huán)保的嘟嘟巴士，結合一塊去旅行網(wǎng)的精選周末度假產(chǎn)品。目前上線(xiàn)的打包產(chǎn)品，可以從深圳市區出發(fā)，輕松直達——大小梅沙、西涌、大鵬、珠海長(cháng)隆、廣州長(cháng)隆、清遠黃騰峽、惠州巽寮灣等景區，用戶(hù)無(wú)需再操心周末玩什么和景區怎么去的問(wèn)題。

9月14到25日，一塊去旅行網(wǎng)聯(lián)合嘟嘟巴士和獵聘網(wǎng)，針對企業(yè)開(kāi)展了“free weekend party”福利活動(dòng)。企業(yè)員工可為企業(yè)報名參加，并通過(guò)邀請同事積攢人氣的方式，贏(yíng)取企業(yè)聚會(huì )游大獎。在12天的時(shí)間里，為上班族打造了一次拼人氣的線(xiàn)上狂歡，此次活動(dòng)共吸引了180家企業(yè)報名參加。

9月28日，一塊去旅行網(wǎng)首次嘗試“社交旅游”，再次攜手嘟嘟巴士，并與世紀佳緣一起，共同推出“一塊去·一聞定情”旅游約會(huì )活動(dòng)?；顒?dòng)在9月28日開(kāi)始報名，將邀請50位深圳和廣州的單身男女，被選中的男神女神將在10月17日乘坐定制的嘟嘟巴士，到惠州全球候鳥(niǎo)酒店參加別墅派對（在一塊去旅行網(wǎng)公眾號回復“一聞定情”可了解詳情）。

現階段，一塊去旅行網(wǎng)在和O2O出行的企業(yè)不斷進(jìn)行新的合作嘗試，這將生產(chǎn)出更多“有車(chē)一族和無(wú)車(chē)一族兼容”的度假產(chǎn)品，同時(shí)也將“社交旅游”的概念引入主題周邊游當中。這意味著(zhù)一塊去旅行網(wǎng)的業(yè)務(wù)架構在進(jìn)一步完善和提升，能夠更好的服務(wù)于以自駕游和城際交通為主白領(lǐng)和中高端家庭用戶(hù)。