9月17日億歐網(wǎng)消息 ,在剛剛滴滴快的宣布對Uber主要競爭對手之一的Lyft進(jìn)行一億美元的戰略投資后，國內的傳統汽車(chē)租賃巨頭神州租車(chē)剛剛發(fā)布公告稱(chēng)，其參與了神州專(zhuān)車(chē)運營(yíng)主體優(yōu)車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“優(yōu)車(chē)科技”）的B輪融資，神州租車(chē)向其投資5000萬(wàn)美元，公告顯示神州專(zhuān)車(chē)B輪融資規模達到5.5億美元，本輪投資后公司估值35.5億美元。

優(yōu)車(chē)科技隸屬于優(yōu)車(chē)科技有限公司，根據此前合作協(xié)議，神州租車(chē)將按照市場(chǎng)公允價(jià)格向優(yōu)車(chē)科技提供長(cháng)租及短租車(chē)輛，開(kāi)展專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)。據其公告顯示，B輪融資由國際私募股權投資公司W(wǎng)arburgPincusLLC的聯(lián)屬公司TourmalineGem、君聯(lián)資本控制的融慶、陸正耀及HaodeInvestment與優(yōu)車(chē)科技訂立B系列認購協(xié)議，據此，優(yōu)車(chē)科技同意發(fā)行，而B(niǎo)系列投資者同意認購合共4,875,887股B系列優(yōu)先股，總代價(jià)為5.5億美元，其中443,263股B系列優(yōu)先股將由神州租車(chē)認購，代價(jià)為5000萬(wàn)美元。

據悉此輪完成后，HaodeInvestment持有優(yōu)車(chē)科技已發(fā)行普通股股份總額的28.0%或優(yōu)車(chē)科技已發(fā)行股份總額22.4%。HaodeInvestment由陸先生的配偶郭女士全資擁有。

神州租車(chē)屬于汽車(chē)類(lèi)O2O公司，成立于2007年9月，總部位于北京，提供短租、長(cháng)租、融資租賃、專(zhuān)車(chē)等服務(wù)。截至2014年12月31日，神州租車(chē)在70個(gè)主要城市設有723個(gè)直營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。神州租車(chē)成立早期就獲得聯(lián)想入股，2010年9月聯(lián)想控股向神州租車(chē)注資超過(guò)12億人民幣；神州租車(chē)屬于聯(lián)想控股成員企業(yè)，其他股東還包括赫茲公司、美國華平投資集團。神州租車(chē)于2014年9月19日于香港聯(lián)交所主板成功上市，目前市值327億億港元（2015年9月16日數據）。

此前神州租車(chē)董事局主席兼CEO陸正耀對外表示，投資優(yōu)車(chē)科技不僅是因為業(yè)務(wù)上的協(xié)同效應，更是因為符合神州租車(chē)長(cháng)期的發(fā)展戰略。

在國內出行O2O的專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域內，第一梯隊包括Uber、滴滴快的、神州；第二梯隊包括易到用車(chē)、AA租車(chē)以及一嗨租車(chē)等。由于在金融市場(chǎng)方面的一級市場(chǎng)與二級市場(chǎng)都不樂(lè )觀(guān)的情況下，隨著(zhù)各方完成新一輪融資，是否將開(kāi)啟新一輪補貼大戰還是未知數。但陸正耀此前表示，神州專(zhuān)車(chē)已準備好燒錢(qián)大戰，額度沒(méi)有上限，前期針對新用戶(hù)的投入不會(huì )低于25億元。

在出行O2O領(lǐng)域，目前打的火熱的不外于兩種，一種是以滴滴快的為代表的互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)輕模式運營(yíng)；另外一種是以神州租車(chē)、一嗨租車(chē)等擁有多年線(xiàn)下積累，并持有牌照資源和運營(yíng)性質(zhì)的車(chē)輛重模式。

有媒體透露稱(chēng)，《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》將在近期公布?！掇k法》擬規定，“專(zhuān)車(chē)駕駛員必須通過(guò)考核，獲得專(zhuān)車(chē)《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》；且車(chē)輛需登記為預約出租汽車(chē)，變更性質(zhì)為營(yíng)運車(chē)輛后，強制8年報廢；要實(shí)行差異化服務(wù)，網(wǎng)約車(chē)運價(jià)要高于出租車(chē)定價(jià)的50%?！睂τ诨ヂ?lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)，如果真如如上所描述，未來(lái)或將使得滴滴快的等輕互聯(lián)網(wǎng)出行平臺向重模式轉變。