在線(xiàn)旅游領(lǐng)域的創(chuàng )業(yè)公司，如果還要做內容，沿用UGC模式幾乎沒(méi)有太多空間了，PGC模式質(zhì)量雖精但起量過(guò)慢，而DGC模式（Data generated content，數據生成內容）似乎是當下一些創(chuàng )業(yè)公司的選擇。

其實(shí)這種模式我們并不陌生，說(shuō)通俗點(diǎn)就是：通過(guò)抓取海量數據，分析提取關(guān)鍵字、建立評分體系，讓用戶(hù)不用看長(cháng)篇攻略就能掌握核心信息，快速做出旅行決策。在國內，口碑旅行、夢(mèng)想旅行、四萬(wàn)公里，另外還有洋蔥旅行等，都在以大數據的方式，打造類(lèi)似境外旅行版的“大眾點(diǎn)評”。

口碑旅行是從攻略、點(diǎn)評、預訂和社交網(wǎng)站上面抓取數據，形成一款包含有POI評分等級、高頻詞和用戶(hù)評論的工具，適合用戶(hù)在旅行過(guò)程中使用。而近日，口碑旅行上線(xiàn)新版本，新增基于LBS做個(gè)性化推薦、行程規劃等功能，另外還將推出口碑旅行的國際版本“Ktravel”。

“行程規劃”功能讓用戶(hù)選擇出行市場(chǎng)，而每一天對應著(zhù)選擇目的地、以及目的地景點(diǎn)。每一個(gè)POI都有結構化的評分和等級，行程制作結束后，在口碑旅行的可視化地圖上能一鍵優(yōu)化行程。平心而論，這項功能并不如一些已有的行程規劃應用體驗來(lái)得好，不過(guò)周青松表示，上線(xiàn)行程規劃工具為的是給用戶(hù)的決策服務(wù)更加完善。

對口碑旅行將推出的Ktravel，第一感覺(jué)反正是非常詫異——尚未夯實(shí)國內市場(chǎng)就開(kāi)始向國際擴張，況且國外還有上市巨頭TripAdvisor，口碑旅行準備怎么做？在此，周青松表示，口碑旅行一開(kāi)始就有全球化的規劃，國際版本的數據庫和中文版本是一體的，口碑旅行不用重新抓一遍數據，推出Ktravel也比較容易。關(guān)鍵在這個(gè)點(diǎn)上線(xiàn)國際版，則是因為收到了Google Play的合作邀請，Google Play想要在海外推薦中國本土的應用，這可能會(huì )給Ktravel免費帶來(lái)全球幾十萬(wàn)的用戶(hù)，而他不想錯過(guò)這樣一個(gè)大好機會(huì )。

從采訪(fǎng)中，我試圖分析了通過(guò)數據挖掘來(lái)做旅行決策應用的必要條件，并將口碑旅行跟現有競品做了一些對比。大致歸納為以下幾點(diǎn)：

1、足夠多的數據量

像口碑旅行、夢(mèng)想旅行等的數據都是靠抓取，首先在量級上，會(huì )比單純的UGC或者PGC產(chǎn)品更加豐富。實(shí)際上，不管是UGC、PGC還是DGC，對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)都無(wú)所謂，他們不會(huì )在乎數據量級是千萬(wàn)或者過(guò)億，他們在乎的只是能滿(mǎn)足需求與否。所以，DGC的重點(diǎn)更在于其多維度的來(lái)源，以避免信息的片面化——比如你在攻略網(wǎng)站上會(huì )看到某一個(gè)餐廳有很人都去過(guò)，但其實(shí)它并不適用每一個(gè)人，之所以出現這樣的情況，主要在于用戶(hù)只在這個(gè)網(wǎng)站上看到了，大家都去模仿前人的游記路徑。

另外也有觀(guān)點(diǎn)認為，這種抓取得到的數據存在硬傷——版權問(wèn)題，未來(lái)一旦涉及到內容版權的爭議，DGC型的應用將面臨的是生死問(wèn)題。

2、足夠強的技術(shù)及體系

講數據挖掘的公司，每一家都會(huì )說(shuō)自己的壁壘在于技術(shù)，當然這是外人無(wú)從考證的。但或許能通過(guò)時(shí)間和數據來(lái)對比——周青松提到，一是先發(fā)優(yōu)勢，口碑旅行去年4月就開(kāi)始啟動(dòng)（同類(lèi)應用中較早的），二是數據規模，目前其抓取的數據量級已經(jīng)過(guò)十億，除非對手有更強的技術(shù)或者更長(cháng)的時(shí)間，否則后來(lái)者難以超過(guò)。不過(guò)即便如此，不久前上線(xiàn)的夢(mèng)想旅行卻用4個(gè)月時(shí)間做出了較為成熟的產(chǎn)品，并稱(chēng)數據量級過(guò)億。

大部分抓取來(lái)的數據都不是直接可用的，如果沒(méi)有一個(gè)自然語(yǔ)言的識別過(guò)程，并使用結構化的體系作為依托，那么這些POI在給用戶(hù)的呈現形式、以及未來(lái)的商業(yè)化流程中都會(huì )出現障礙。

3、足夠適應移動(dòng)場(chǎng)景

用戶(hù)在行中不可能去看長(cháng)篇攻略，這就要求一款應用的POI足夠碎片化，同時(shí)用戶(hù)也不可能將成百上千的POI都看一遍，所以也需要應用能夠基于LBS、用戶(hù)的使用習慣等，推薦少量而精準的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足他們的需求?？诒眯幸苍硎具^(guò)，會(huì )試圖去了解用戶(hù)的旅行偏好，當用戶(hù)使用的越多，推薦的產(chǎn)品也就會(huì )更符合用戶(hù)的口味。不過(guò)，這前提得是足夠多的用戶(hù)和足夠高的使用頻次。

說(shuō)到此，我感覺(jué)偏工具類(lèi)的產(chǎn)品（尤其是還是以技術(shù)驅動(dòng)的），它們普遍面臨的一個(gè)問(wèn)題就是流量和用戶(hù)——如何獲取、如何黏住。這個(gè)問(wèn)題我也同樣拋給了周青松，他表示，口碑旅行接下來(lái)就會(huì )加大用戶(hù)市場(chǎng)的推廣，通過(guò)樹(shù)立類(lèi)似境外“大眾點(diǎn)評”這樣的品牌形象，或許用戶(hù)不一定現在就用，但希望當用戶(hù)在開(kāi)始自由行的時(shí)候就能想到口碑旅行。而粘性，或許本來(lái)就是工具類(lèi)應用繞不開(kāi)的坎，口碑旅行準備通過(guò)微信或者其他新媒體形式，通過(guò)內容來(lái)圈住用戶(hù)。