太空旅行:離民眾越來(lái)越近

大交通 本文作者:睿加,李旖妃 2021-05-15
葉培建指出,“在國家的大力支持下,我們完全有技術(shù)在2030年把宇航員送到月球”。

太空旅行  走下神壇

當地時(shí)間5月5日,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)在美國得克薩斯州進(jìn)行了用于發(fā)射星際飛船的火箭原型機SN15的試飛,并首次實(shí)現成功降落。SpaceX公司的CEO埃隆·馬斯克表示,要在2023年載人登月并最終實(shí)現火星旅行。

載人太空旅行其實(shí)并不用等那么久。5月2日,SpaceX公司首個(gè)載人飛船Crew-1“龍”飛船返航,人類(lèi)首次商業(yè)載人航天任務(wù)完成。根據SpaceX公司官方消息,“堅韌號”的下一次任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入排期,預計于9月中旬承載4名平民進(jìn)入太空,并且會(huì )進(jìn)行為期3天的環(huán)繞地球之旅?!皥皂g號”為此次旅行專(zhuān)門(mén)設計了圓頂窗口,能讓旅客通過(guò)這扇窗戶(hù)以360度視角觀(guān)賞太空景觀(guān)。

SpaceX公司的競爭者藍色起源公司也不甘落后。當地時(shí)間5月5日,該公司公布了載人太空旅行計劃,表示將于7月份開(kāi)通首條亞軌道太空旅游線(xiàn)路,提供乘坐“新牧羊人”飛船進(jìn)行亞軌道觀(guān)光旅行的服務(wù),客戶(hù)可以通過(guò)太空艙的6個(gè)觀(guān)察窗看到地球的曲率。

近年來(lái),馬斯克的SpaceX、貝索斯的藍色起源、布蘭森的維珍銀河、微軟聯(lián)合創(chuàng )始人保羅·艾倫的平流層發(fā)射、空間站開(kāi)發(fā)商原理空間紛紛登臺。由民間主導的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)競爭全面引燃,開(kāi)啟了商業(yè)太空旅行新時(shí)代,太空旅行與民眾的距離越來(lái)越近。

成本降低  機會(huì )增多

早在2001年,美國商人丹尼斯·蒂托就成為了第一名“太空游客”。當今,隨著(zhù)航天技術(shù)的不斷發(fā)展,商業(yè)太空旅行步入正軌,成為航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新支柱。

“太空游的突破方向是降低發(fā)射成本?!蹦暇┖娇蘸教齑髮W(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院教授占小紅在接受本報采訪(fǎng)時(shí)表示,“SpaceX公司和藍色起源公司近年來(lái)進(jìn)行的火箭回收等試驗,都是希望打造出可重復使用的可回收航天器?!?/p>

5月9日,SpaceX公司使用一架“獵鷹9號”火箭向軌道發(fā)射了60顆星鏈衛星,“獵鷹9號”火箭重復使用次數達到10次。這極大降低了進(jìn)入太空的成本,讓人們看到了太空游大眾化的希望。

軌道農業(yè)的發(fā)展也為太空旅行增添了可行性。據合眾國際社報道,5月上旬,美國國家航空航天局的宇航員吃了一頓大餐——他們在軌道上種的新鮮蘿卜。蘿卜種植實(shí)驗的成功對于太空旅行來(lái)說(shuō)是一個(gè)好兆頭,大大增加了人們長(cháng)期停留在軌道上的可能性。

“這是向正確方向邁出的偉大一步?!泵绹鴩液娇蘸教炀钟詈絾T謝恩·金布羅在空間站視頻采訪(fǎng)中說(shuō),“我們一直很享受太空中的美妙經(jīng)歷,也希望有更多的人能來(lái)親身體驗?!?/p>

關(guān)于太空旅行的安全性,占小紅表示:“科學(xué)技術(shù)的日新月異正在或即將把太空旅行變得比在公路上開(kāi)汽車(chē)更安全!目前太空旅行對于游客的身體素質(zhì)有一定要求。但是,未來(lái)的太空旅行會(huì )對游客沒(méi)有嚴格要求?!?/p>

順應熱潮  尋蹤銀河

國外太空旅行熱也激勵了中國太空旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在2016年舉行的第八屆中國國際航空航天高峰論壇上,中國長(cháng)征火箭有限公司總裁韓慶平公布了中國太空旅游三步走時(shí)間表。

時(shí)間表顯示:從2020年到2024年,中國長(cháng)征火箭公司將利用10噸級的亞軌道飛行器,相繼實(shí)現60—80公里軌道高度和3—5座的商業(yè)載人飛行;從2025年到2029年,將繼續突破實(shí)現120—140公里軌道高度的商業(yè)載荷和10—20座的商業(yè)載人飛行;從2030年到2035年,將利用100噸級組合動(dòng)力飛行器,提供10—20座、80—90公里軌道高度的長(cháng)時(shí)間商業(yè)飛行。

當前中國正處于第一階段,占小紅預測:“這一階段的目標必將實(shí)現。亞軌道飛行由于未達到繞地飛行速度,時(shí)間較短,成本較低,是連接航天與大眾消費的關(guān)鍵?!?/p>

5月13日,中國空間科學(xué)技術(shù)研究院嫦娥系列各型號及火星探測器總指揮、南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院院長(cháng)葉培建院士,在“中國空間事業(yè)發(fā)展史及輝煌成就”的報告會(huì )透露:“在沒(méi)有沙塵暴的情況下,后天天問(wèn)一號將降落在火星!”他表示,“我相信我們一定能成功?!?/p>

葉培建還指出:“在國家的大力支持下,我們完全有技術(shù)在2030年把宇航員送到月球?!边@將成為中國航天史上的里程碑時(shí)刻,意味著(zhù)民眾離太空旅行又近了一步,更多的普通人可以乘坐可重復使用運載器遨游太空,領(lǐng)略宇宙的幽深蒼茫。

*文來(lái)源:人民日報海外版,作者:睿加、李旖妃,原標題:《太空旅行:離民眾越來(lái)越近》。

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