受新冠疫情影響，亞洲郵輪巨頭云頂香港過(guò)去一年巨虧超17億美元，旗下船廠(chǎng)多艘郵輪已經(jīng)暫停建造。

云頂香港近日發(fā)布財報，截止2020年12月31日的2020財年凈虧損擴大到17.16億美元，高于2019年的虧損1.59億美元。云頂香港全年收入大跌76.50%，從2019年的15.61億美元降至僅3.67億美元，這主要是由于疫情導致其郵輪旅游業(yè)務(wù)自去年2月起暫停。

云頂香港稱(chēng)，該公司的郵輪旅游業(yè)務(wù)在2020年由盈轉虧，經(jīng)營(yíng)虧損達到2.69億美元，而2019年經(jīng)營(yíng)利潤為1.90億美元。

據了解，自去年2月以來(lái)，疫情爆發(fā)導致云頂香港取消許多航程，并暫時(shí)停止旗下三大郵輪品牌星夢(mèng)郵輪、水晶郵輪和麗星郵輪幾乎全部的郵輪旅游運營(yíng)。直到去年7月，星夢(mèng)郵輪“探索夢(mèng)”號才重新復航，在臺灣地區經(jīng)營(yíng)“跳島游”航線(xiàn)，這是全球第一艘復航的郵輪。另外，星夢(mèng)郵輪“世界夢(mèng)”號也從2020年11月開(kāi)始在新加坡經(jīng)營(yíng)國內郵輪旅游。

云頂郵輪集團市場(chǎng)部高級副總裁李鳳霞近日表示，即使假設集團能夠于今年中重啟服務(wù)，但停運時(shí)間也已經(jīng)長(cháng)達一年多，所以推算屆時(shí)集團將損失150萬(wàn)名游客，取消近五百個(gè)航班。

除了郵輪旅游業(yè)務(wù)之外，云頂香港子公司德國造船集團MV Werften去年業(yè)績(jì)也嚴重惡化，經(jīng)營(yíng)虧損從2019年的2330萬(wàn)美元增至1.90億美元。這主要是由于德國在疫情期間關(guān)閉邊境，非德國分包商必須將工人遣返家園，導致3家船廠(chǎng)去年3月至10月間暫停運營(yíng)。2020年的虧損包括9.18億美元的調整，主要是若干無(wú)形資產(chǎn)、物業(yè)、廠(chǎng)房及設備及其他資產(chǎn)的非現金減值虧損、應占聯(lián)營(yíng)公司業(yè)績(jì)，以及出售附屬公司虧損有關(guān)的費用。

在德國經(jīng)濟穩定基金發(fā)放了1.93億歐元短期過(guò)渡性貸款后，MV Werften在去年10月重啟運營(yíng)，繼續建造云頂香港的新郵輪“環(huán)球夢(mèng)（Global Dream）”號和“水晶奮進(jìn)（Crystal Endeavor）”號。不過(guò)，云頂香港也表示，已經(jīng)推后建造“Global II”號郵輪，并暫停建造“Endeavour II”號及寰宇級（Global Class）郵輪。

展望今年，云頂香港對重啟郵輪旅游業(yè)務(wù)充滿(mǎn)信心。該公司稱(chēng)，隨著(zhù)“探索夢(mèng)”號和“世界夢(mèng)”號在去年相繼復航，預計整體業(yè)績(jì)將有所改善。云頂香港預期3個(gè)郵輪品牌今年8月將可以超過(guò)80%載客量運營(yíng)。

*本文來(lái)源：國際船舶網(wǎng)，原標題：《云頂香港巨虧17億美元多艘郵輪暫停建造》。