據中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，不少航空公司近期陸續恢復熱餐供應，顯示了市場(chǎng)加快復蘇的信號。業(yè)內人士指出，在疫情不出現大規模反復的情況下，今年10月份，國內民航市場(chǎng)客運量有望恢復至去年同期水平。此外，航空貨運的復蘇已逼近“滿(mǎn)血”。

要熱騰騰的雞肉米飯還是牛肉面條？是否恢復熱餐供應成為觀(guān)察民航市場(chǎng)復蘇進(jìn)度的一個(gè)細節。記者注意到，近期，像東方航空、南方航空等幾大航空公司正在逐步恢復飛機上的熱餐供應，體量較大的民營(yíng)航空公司吉祥航空也宣布全部國內航線(xiàn)即將恢復多樣化餐食供應和酒水配備。業(yè)內人士指出，馬上要到來(lái)的8月中旬，從旅客需求和行業(yè)競爭的角度出發(fā)，將有大批航空公司陸續跟進(jìn)，在飛機上為乘客送上熱騰騰的飛機餐。

民航市場(chǎng)加速復蘇的信號不止于此。去哪兒大數據研究院8日提供了兩個(gè)具有代表性的數據——一個(gè)是7日全國民航乘機旅客已達到約150萬(wàn)人次，相當于去年同期的八成；另一個(gè)是8月份的計劃航班總量目前已超過(guò)去年同期。

在去哪兒大數據研究院院長(cháng)蘭翔看來(lái)，在疫情不出現大規模反復的情況下，今年10月份，國內民航市場(chǎng)客運量有望恢復至去年同期水平?！皬谋本?、新疆、大連等地疫情防控的情況來(lái)看，局部地區只要沒(méi)有大規模的暴發(fā)，我覺(jué)得市場(chǎng)恢復向好的趨勢就不會(huì )改變。我們擬合了一個(gè)數學(xué)模型，看到的是，航空客運量在10月份將恢復到4700萬(wàn)人次，也就是去年的100%?！?/p>

從恢復進(jìn)程的空間布局來(lái)看，國內民航市場(chǎng)的復蘇最早由西南、華南、東南這三個(gè)地區串聯(lián)起的倒三角起步。在北京疫情防控“降級”之后，主要航線(xiàn)的客源流向又從三角形變成了菱形?？傮w而言，東部地區和南方城市的恢復速度要相對領(lǐng)先。

蘭翔分析：“主要是兩個(gè)原因——東部和南部地區經(jīng)濟活動(dòng)比較活躍，復工復產(chǎn)的進(jìn)度也相對快一些。另外，在暑運期間，東部和南部也是主要的客源輸出地?！?/p>

隨著(zhù)疫情防控形勢趨于穩定，國內民航市場(chǎng)的恢復速度可能將超出預期。波音相關(guān)負責人近日指出，在全球范圍內，中國是民航市場(chǎng)恢復最好的國家。

航空專(zhuān)欄作家高鵬認為，主要原因在于中國擁有強大的國內航線(xiàn)市場(chǎng)。他說(shuō)：“有一些國家和地區主要做中轉業(yè)務(wù)，所以目前的旅客運輸量數據依然比較難看。而中國有一個(gè)強大的腹地市場(chǎng)，也就是我們的國內航線(xiàn)市場(chǎng)。目前，國內疫情防控的形勢比較好，消費者的消費信心逐步恢復，大家無(wú)論是旅游還是商務(wù)出行，需求都要比其他一些國家要旺盛一些?！?/p>

與航空客運的加速復蘇相比，航空貨運復蘇程度超出預期。DHL快遞中國區網(wǎng)絡(luò )控制和規劃總監康懿說(shuō)：“DHL快遞中國區7月份出口貨量和運力投放較去年同期分別增長(cháng)了20%和近10%。在行業(yè)季節性淡季實(shí)現同比增長(cháng)，充分證明物流運輸行業(yè)全面復蘇，航空運輸貨物種類(lèi)和運輸量逐漸進(jìn)入穩定期?！?/p>

*本文來(lái)源：新華網(wǎng)客戶(hù)端，作者：劉柏煊，原標題：《國內航空業(yè)加快復蘇信號頻現 業(yè)內：客運10月有望恢復至去年同期水平》。