近日，據外媒報道，旅游技術(shù)巨頭Travelport 獲得兩大股東私募股權機構Siris Capital和對沖基金巨頭艾略特管理公司旗下的私募股權機構Evergreen Coast Capital承諾的5億美元融資。

根據協(xié)議，該英國旅行技術(shù)公司最多可獲得5億美元的融資。據悉，這筆資金將用于補充Travelport的現金流，緩解因疫情旅游業(yè)受沖擊帶來(lái)的營(yíng)收驟降壓力。

Travelport主要向航空公司和旅行社提供航空技術(shù)服務(wù)，最近與支付巨頭Wex卷入一場(chǎng)訴訟之中，后者答應以17億美元從Travelport購買(mǎi)兩個(gè)技術(shù)系統公司Enett和Optal，但卻拒絕執行協(xié)議。而Travelport一直希望從1月份宣布的這項交易獲得的收益支撐其業(yè)務(wù)發(fā)展。

去年，Travelport被Elliott和 Siris以44億美元私有化，部分交易資金來(lái)自于貸款。信用評級機構穆迪和S&P Global曾將公司的杠桿貸款降至33億美元，并聲稱(chēng)這個(gè)等級給公司造成很大的壓力，但后來(lái)穆迪在5月底撤銷(xiāo)了該評級。

今年5月，西班牙旅游技術(shù)巨頭Amadeus估計，三大旅游技術(shù)公司Amadeus、Sabre和Travelport3月其全球分銷(xiāo)系統處理的業(yè)務(wù)總體預定量同比減少80%，4月的每日預定量更是只有去年同期的10%。

S&P Global 3月的一份報告顯示，Travelport體量在三者中最小，但杠桿負債卻為最高，是凈利潤的大概7倍，當時(shí)報告預測，公司每年支持貸款利息2.5億美元。此外，Travelport面臨的另一個(gè)問(wèn)題是，去年私有化完成后，兩大股東將價(jià)值10億美元的知識產(chǎn)品轉移至另一子公司，這給Travelport貸款補充急需的現金流帶來(lái)的不少障礙。