6月1日，西南航空擴大了買(mǎi)斷工齡計劃，并向員工提供帶薪休假。該公司首席執行官表示，這是為了確保公司能在后疫情時(shí)代中“幸存”下來(lái)。

西南航空稱(chēng)，公司秋季的載客率可能會(huì )下降約30%。

西南航空公司將為大多數員工提供不少于六個(gè)月的假期，并向他們支付50%的薪水，飛行員則將獲得61%的薪水。最長(cháng)休假時(shí)間會(huì )存在差別，“如果需要，會(huì )讓員工提早復工?！?/p>

此外，西南航空將根據員工工齡提供買(mǎi)斷方案。具有10年以上經(jīng)驗的員工將獲得一年的薪水、醫保福利和四年的飛行特權。飛行員將獲得五年或65歲之前平均工資的三分之二。

該公司首席執行官加里·凱利（Gary Kelly）在一份文件中說(shuō)：“這些計劃是自愿削減員工人數計劃的關(guān)鍵組成部分，以便我們可以保持公司的長(cháng)期生存能力?！?/p>

西南航空是獲得數十億美元聯(lián)邦政府薪資援助的美國主要航空公司之一。接受援助的航空公司被禁止在10月份之前強制裁員。6月1日，西南航空獲得了6.518億美元的第二筆薪資支持款，預計剩余兩期資金將分別于6月、7月收到。

*本文來(lái)源：英為財情，原標題：《西南航空提供買(mǎi)斷工齡和帶薪休假計劃，以確保公司幸存能力》。