全國兩會(huì )期間，全國政協(xié)委員，東方航空黨組書(shū)記、董事長(cháng)劉紹勇就加快我國航空物流發(fā)展提出建議。

劉紹勇表示，在面對應急情況時(shí)，航空物流發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，在保障供應鏈穩定中，航空物流具有重大的戰略?xún)r(jià)值，在經(jīng)濟全球化背景下，航空物流正變得越來(lái)越重要。

劉紹勇建議，保障國際供應鏈穩定性，增強國際物流服務(wù)競爭力，補齊我國國際供應鏈安全的重大短板，已成為國家戰略層面的緊迫任務(wù)，必須堅持抓重點(diǎn)、補短板、強弱項，大力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)。

抓重點(diǎn)，是要打造具有全球競爭力的世界一流航空物流企業(yè)。建議以國有貨運航空公司為基礎，組建航空物流龍頭企業(yè)，具體可以“三步走”：第一步，推動(dòng)國有企業(yè)尤其是中央企業(yè)所屬航空貨運業(yè)務(wù)整合，組建大型航空貨運企業(yè)；第二步，推動(dòng)國有和民營(yíng)航空貨運公司重組，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，打造出一支可以媲美UPS、DHL、FedEx的民族航空物流國家隊；第三步，推動(dòng)空鐵、空地、空海多式物流聯(lián)運，形成大物流發(fā)展格局。通過(guò)做強做優(yōu)做大航空物流，既滿(mǎn)足國內產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通需要，同時(shí)積極參與國際航空貨運領(lǐng)域競爭。

補短板，是要建設航空物流樞紐。建議在粵港澳大灣區改建一家貨運機場(chǎng)，在上海新建全貨運“第三機場(chǎng)”，以貨運機場(chǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面升級、服務(wù)區域協(xié)同發(fā)展。

強弱項，是要搭建綜合性航空物流信息平臺。要打破各種技術(shù)壁壘、行業(yè)壁壘、企業(yè)壁壘，建立行業(yè)級航空物流公共信息平臺，將機場(chǎng)電子貨運信息平臺、智慧安檢信息系統與民航局行業(yè)級航空物流公共信息服務(wù)平臺建設項目有機融合，一體推進(jìn)標準制定、流程優(yōu)化和信息聯(lián)通。依托5G、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，構建“連點(diǎn)成線(xiàn)、連線(xiàn)成面、連面成網(wǎng)”的物流信息格局。

劉紹勇表示，未來(lái)的商業(yè)模式需要完成從航空貨運到航空物流的轉型，未來(lái)的運輸方式需要向更高價(jià)值、更快集散、更加智能轉變，實(shí)現“物暢其流、通達天下”，打通全球經(jīng)濟的“大動(dòng)脈”。

*本文來(lái)源：上海證券報·中國證券網(wǎng)，作者：上海證券報·中國證券網(wǎng)，原標題：《兩會(huì )快訊 | 全國政協(xié)委員、東方航空黨組書(shū)記、董事長(cháng)劉紹勇：大力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)》。