衛生事件爆發(fā)后，“恐怖郵輪”事件接連出現，郵輪業(yè)遭受前所未有的巨大危機。但事情在上周迎來(lái)轉機，美國嘉年華郵輪(CCL.US)宣布將在8月1日重新出海，而稍早幾天美國疾控中心已經(jīng)給出了取消了該公司禁止出海的禁令時(shí)間表。

嘉年華郵輪的公告幾天之內引起軒然大波。據美國運通（AXP.US）旅游特許經(jīng)營(yíng)公司Cruise Planners稱(chēng)，一個(gè)驚人的轉折是，嘉年華郵輪宣布這一消息后3天內，郵輪預訂量猛增600%（與公告前3天相比）。嘉年華表示，人們對衛生事件的擔憂(yōu)正在迅速消退，預訂量同比增長(cháng)了200%。

原則上，美國疾控中心給出的取消出海航行禁令的時(shí)間是7月24日，這是訂單飆升的直接原因。嘉年華本周早些時(shí)候表示，“如果確定可以恢復巡航，巡航可能會(huì )開(kāi)始”。該公司宣布了可能從邁阿密、加爾維斯頓和卡納維拉爾港出發(fā)的巡航。8月31日之前，所有其他北美和澳大利亞母港郵輪都將取消。

除此之外，訂單大幅飆升也取決于嘉年華郵輪的超級折扣。比如，8月份，乘客可以從邁阿密預訂一次4天的郵輪，價(jià)格最低低至119美元；甚至提供8天的只需519美元費用郵輪出航服務(wù)，這對于那些想預訂郵輪的人來(lái)說(shuō)，價(jià)格可能是一個(gè)很大的吸引力。

盡管嘉年華郵輪的數據只是郵輪行業(yè)的一個(gè)非常小的樣本，但也能窺見(jiàn)整個(gè)行業(yè)的曙光。之前，郵輪被認為是感染的培養皿，因為顧客之間有很長(cháng)一段時(shí)間的密切接觸。

但是，嘉年華的麻煩還沒(méi)完，正面臨美國國會(huì )對其處理船上爆發(fā)的衛生事件的調查。美國國會(huì )還批評了郵輪公司在大流行期間的廣告。在年初，駭人聽(tīng)聞的高感染率郵輪——“鉆石公主”號郵輪正是嘉年華的子公司旗下的資產(chǎn)。嘉年華郵輪股價(jià)在年初至今高點(diǎn)為51.34美元，隨后在4月2日跌至7.8美元。

“鉆石公主”號在2月3日抵達橫濱港，船上3711名乘客和船員在海上隔離了長(cháng)達14天時(shí)間,最終712人確診感染、10人不幸死亡。

因此，嘉年華本周早些時(shí)候表示，它將把業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在基本上可以通過(guò)汽車(chē)到達的母港；并提醒說(shuō)：“我們在推出新的船上協(xié)議，繼續與包括疾控中心在內的多個(gè)政府機構合作，但無(wú)法保證8月1日能夠重新出?！?。新的協(xié)議意味著(zhù)，那些迫不及待預定郵輪的消費者需要非常熟悉嘉年華郵輪訂單取消規則。

*本文來(lái)源：智通財經(jīng)，作者：萬(wàn)得資訊，原標題：《嘉年華郵輪(CCL.US)8月“復出”，3天訂單暴增6倍》。