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登錄曾經(jīng)斥資8.8億收購喜游國旅,騰邦國際卻在遭遇現金流危局之際失去了對它的控制。
4月20日晚間,騰邦國際(300178)發(fā)布公告稱(chēng),對子公司喜游國旅失去控制。喜游國旅拒絕配合公司及年審會(huì )計師對其2019年度財務(wù)報表的現場(chǎng)審計工作,導致其2019年度審計工作不能正常進(jìn)行,預計會(huì )對公司2019年度審計報告的審計意見(jiàn)產(chǎn)生影響,從而對公司將造成一定不利影響。
騰邦國際將喜游國旅“收入囊中”的歷程曠日持久,長(cháng)達三年。而喜游國旅的創(chuàng )始人史進(jìn)也一度成為騰邦國際的實(shí)控人,后者之后與騰邦國際上演了“宮斗戲”,并將上市公司訴至法庭。這宗詭異的收購案讓史進(jìn)“成功上位”,而目前史進(jìn)的“拒不配合”,讓一切更加迷霧重重。
“失控”
一切來(lái)得并不突然。
4月20日晚間,騰邦國際表示,3月9日,公司向喜游國旅發(fā)出《現審計通知書(shū)》,并于2020 年3月12日與喜游國旅董事長(cháng)、總經(jīng)理、法定代表人史進(jìn)召開(kāi)會(huì )議現場(chǎng)商討,史進(jìn)表態(tài)積極配合并指定專(zhuān)人配合年審工作,但之后并未實(shí)際配合。
2020年3月18日,公司又就年審事宜與史進(jìn)現場(chǎng)商討,其明確表示無(wú)法配合審計、喜游國旅已不具備審計條件無(wú)法審計,喜游國旅財務(wù)人員也隨即退出審計小組。2020年3月20日,公司又向喜游國旅發(fā)送《審計通知書(shū)》,隨后仍與喜游國旅相關(guān)人員展開(kāi)各種方式的溝通,但未再得到對方的任何回應。
這導致騰邦國際無(wú)法獲取喜游國旅完整財務(wù)資料,無(wú)法對喜游國旅實(shí)施現場(chǎng)審計,同時(shí)騰邦國際也無(wú)法掌握喜游國旅實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)狀況及潛在風(fēng)險等信息,公司無(wú)法對喜游國旅的重大經(jīng)營(yíng)決策、人事、資產(chǎn)等實(shí)施控制,公司已在事實(shí)上對喜游國旅失去控制。
數據顯示,2018年7-12月,喜游國旅的營(yíng)業(yè)收入為7.11億元,歸屬于母公司的凈利潤為893.51萬(wàn)元;2019年前三季度,喜游國旅的營(yíng)業(yè)收入為8.12億元,占騰邦國際當期營(yíng)業(yè)收入的25.65%,歸屬于母公司的凈利潤為1695.86萬(wàn)元,占騰邦國際當期歸屬凈利潤的-12.61%。
“著(zhù)迷”
騰邦國際曾經(jīng)對于收購喜游國旅非?!爸?zhù)迷”。2015年11月16日,騰邦國際發(fā)布公告表示,擬通過(guò)發(fā)行股份+現金的方式收購喜游國旅55%的股權,喜游國旅的預估值約為16.06億元,交易作價(jià)8.8億元,隨后再增資2億元,以最終取得標的公司60%的股權。
據當時(shí)的公告,喜游國旅是一家出境旅游綜合服務(wù)商,提供出境游產(chǎn)品組團、批發(fā)以及旅游目的地綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。2014年,喜游國旅的營(yíng)業(yè)收入為1.13億元,資產(chǎn)總額為5.29億元。在那次披露的預案中,喜游國旅承諾,2016年、2017年、2018年扣非凈利潤依次不低于1.5億元、1.88億元、2.34億元。
不過(guò),2016年5月12日,騰邦國際終止對于喜游國旅的重大資產(chǎn)重組。當時(shí)公司的解釋是,因為重組條件不成熟,標的公司的體量較大,境內外主體較多,股權結構較為復雜等原因,公司終止重組。
從后續的動(dòng)作看,騰邦國際并非放棄收購喜游國旅,而是改為通過(guò)分次收購、增資持股的方式持續滲透。
據披露,2016年9月21日,騰邦國際向喜游國旅增資5000萬(wàn),增資后持股比例為9.434%(后稀釋至7.45%);2017年騰邦國際公司控股子公司騰邦旅游集團有限公司以2億元(實(shí)際支付1.5億元)的價(jià)格向深圳市喜游投資有限責任公司收購喜游國旅29.81%的股權;2018年以人民幣3.34億元(實(shí)際支付1.70億元)的價(jià)格向深圳市喜游投資有限責任公司收購了喜游國旅41.73%的股權。自此,騰邦國際通過(guò)直接及間接方式合計持有喜游國旅78.99%的股權,喜游國旅納入公司合并報表核算。
彼時(shí),喜游國旅也對騰邦國際做出了業(yè)績(jì)承諾,2017年至2019年將分別實(shí)現5000萬(wàn)元、8000萬(wàn)元和1.1億元的扣非凈利潤。與第一次相比,業(yè)績(jì)承諾大幅下降。
不過(guò),喜游國旅并未實(shí)現業(yè)績(jì)承諾。2018年,喜游國旅的凈利潤僅為839萬(wàn)元,業(yè)績(jì)完成率17%。而騰邦國際于2018年6月對喜游國旅達到控制并將其納入合并報表范圍,形成商譽(yù) 4.35 億元人民幣,因喜游國旅2018年未完成承諾的業(yè)績(jì)對賭目標,在2018年計提了商譽(yù)減值準備。
此次收購喜游國旅非常蹊蹺。在騰邦國際2015年11月第一次試圖收購喜游國旅時(shí),其披露的收購案顯示喜游國旅100%股東權益預估值為16.06億元,較股東權益預估值增值了9.59倍;而該公司第二次披露收購案,按照最近一次轉讓價(jià),喜游國旅100%股權的投前估值為8億,評估作價(jià)8.8億,增值率為4.23倍,與第一次相比估值縮水近一半。
在2015年的交易預案中,喜游國旅2013年和2014年的營(yíng)業(yè)收入分別為10.7億和22億,歸屬凈利潤分別為2236萬(wàn)和6787萬(wàn),公司對此解釋稱(chēng)為標的公司在2014年新增了3家大型免稅店,導致新增利潤4997.79萬(wàn)元。而第二次收購,不僅估值縮水,3家免稅店也沒(méi)了蹤影。
“上位”
隨著(zhù)喜游國旅被納入上市公司體系,喜游國旅的創(chuàng )始人史進(jìn)也進(jìn)入了人們的視野。
2016年9月,史進(jìn)進(jìn)入騰邦國際,擔任騰邦國際控股子公司騰邦旅游的董事。據媒體報道,2018年3月,史進(jìn)在春季客戶(hù)答謝宴上宣告了2018年度戰略重點(diǎn)是進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng);2018年7月,史進(jìn)代表騰邦旅游與艾菲航空簽訂2018年下半年新航線(xiàn)開(kāi)發(fā)補充協(xié)議,進(jìn)一步推進(jìn)俄羅斯市場(chǎng)的深入布局;2018年10月,史進(jìn)牽頭完成了騰邦國際與華僑城旅游度假區項目的合作。
2019年6月,史進(jìn)成功“上位”,上市公司母公司騰邦集團和實(shí)控人將合計持有的騰邦國際1.74億股(占公司總股本的28.30%)股份的表決權委托給史進(jìn)剛設立的大晉投資行使。由此,大晉投資成為上市公司單一擁有表決權份額最大的股東,史進(jìn)成為騰邦國際實(shí)際控制人。
2018年底,騰邦集團擬以9.2元/股的價(jià)格,轉讓3900萬(wàn)股給史進(jìn),此前史進(jìn)與騰邦國際并無(wú)股權關(guān)系。不過(guò),2019年6月13日公司公告指出,由于目前鐘百勝與騰邦集團持有的上市公司股份存在質(zhì)押和被凍結及輪候凍結的情形,因此該協(xié)議尚未履行。
彼時(shí)的騰邦國際已經(jīng)深陷資金鏈斷裂的迷局,上市公司股份被凍結及輪候凍結、騰邦集團因無(wú)法足額支付億元利息被曝債務(wù)違約。
不過(guò),兩個(gè)月后的8月26日晚間,騰邦國際發(fā)布公告稱(chēng),公司控股股東騰邦集團、鐘百勝已單方面解除與深圳市大晉投資咨詢(xún)有限公司、史進(jìn)簽訂的有關(guān)表決權委托協(xié)議,并與中科建業(yè)簽訂了新的《表決權委托協(xié)議》。實(shí)施后,中科建業(yè)的實(shí)控人中國科學(xué)院行政管理局成為騰邦國際實(shí)控人。
騰邦集團和鐘百勝單方面撤銷(xiāo)協(xié)議,史進(jìn)曾在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,他認為這屬于違法行為,騰邦集團及鐘百勝需要承擔違約責任。他表示,投票權委托相當于一個(gè)股權交易,正常情況下12個(gè)月內不能再次轉讓。
另外,去年9月大晉投資及史進(jìn)向法院提起訴訟,請求確認騰邦集團、鐘百勝與中科建業(yè)簽署的表決權委托協(xié)議無(wú)效,要求騰邦集團、鐘百勝繼續履行與大晉投資之間所簽署的表決權委托協(xié)議。據悉,法院已受理此案并定于去年11月20日開(kāi)庭審理。
不過(guò),2019年11月18日,騰邦國際發(fā)布公告稱(chēng),騰邦集團及鐘百勝與大晉投資及史進(jìn)簽署了《表決權委托解除協(xié)議》,經(jīng)各方合議,解除大晉投資及史進(jìn)在原《表決權委托協(xié)議》及《補充協(xié)議》項下享有的標的股份所對應所有權利。
這一鬧劇看似落下了帷幕,此后的幾個(gè)月,上市公司再未發(fā)過(guò)關(guān)于史進(jìn)的公告。直到今年4月20日,史進(jìn)帶著(zhù)上市公司失去控制的喜游國旅再次進(jìn)入投資者的視野,讓這一權力之爭又迷霧重重。
*本文來(lái)源:新京報網(wǎng),作者:張澤炎 ,原標題:《騰邦國際子公司喜游國旅失控背后:奇異收購案與權力游戲》。