8月5日，空客宣布將在美國制造A220飛機。第一批空客A220員工已經(jīng)開(kāi)始在位于美國阿拉巴馬州的空客莫比爾工廠(chǎng)工作。

預計該工廠(chǎng)生產(chǎn)的首架A220-300將于明年三季度交付達美航空，到2025年前后，該工廠(chǎng)每年將可以生產(chǎn)40-50架A220客機。

空客于2017年10月宣布將在莫比爾建立A220工廠(chǎng)。在此之前，空客已經(jīng)在莫比爾設廠(chǎng)生產(chǎn)A320客機并雇用700人。

空客美洲區CEO Jeffrey Knittel表示，“擴展莫比爾工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)將帶來(lái)400個(gè)額外就業(yè)，此舉也進(jìn)一步鞏固了空客作為全球飛機制造商的地位，空客也正成為美國制造業(yè)的重要組成部分。目前，通過(guò)亞洲、美洲和歐洲的工廠(chǎng)，我們創(chuàng )建了一個(gè)全球工業(yè)基地來(lái)更好地為我們的客戶(hù)服務(wù)?！?/p>

2017年10月，空客與龐巴迪達成合作協(xié)議，雙方將合資組建公司生產(chǎn)C系列客機，其中空客占股50.01%，龐巴迪占股約31%，魁北克政府約占19%。2018年7月，空客宣布上述協(xié)議正式生效，C系列飛機正式成為空客家族的成員，更名為A220飛機。

空客A220飛機是唯一一款專(zhuān)為100至150座級市場(chǎng)設計制造的機型。與上一代飛機相比，A220平均每座燃油消耗可降低至少20%，并且擁有與更大尺寸的單通道飛機相同的性能。截至2019年6月底，空客A220飛機已獲得551架訂單。

今年5月，空客還宣布提升該機型性能。從2020年下半年開(kāi)始最大起飛重量增加2268千克（2.3噸），A220-300和A220-100的最大航程能力增加至3350海里和3400海里，比目前宣傳的多450海里。

而空客的老對手波音，選擇與巴航工業(yè)聯(lián)盟進(jìn)入這一單通道客機市場(chǎng)。

今年1月，巴西政府10日宣布批準美國波音公司收購巴西航空工業(yè)公司商用客機業(yè)務(wù)。巴航工業(yè)是全球最大的支線(xiàn)飛機制造商，生產(chǎn)的一部分機型同樣也屬于單通道市場(chǎng)，其新型E2噴射機可搭載140名乘客。

根據波音和巴西航空工業(yè)簽署的協(xié)議，波音收購巴航工業(yè)的商用客機及服務(wù)業(yè)務(wù)，創(chuàng )建合資企業(yè)。波音持新企業(yè)80%股份，掌控經(jīng)營(yíng)管理權；巴航工業(yè)占股20%。今年5月，波音公司把巴航工業(yè)客機部門(mén)命名為”波音巴西商用飛機”。7月，波音公司表示以42億美元收購巴航工業(yè)商用飛機交易將于今年年底完成。

*本文來(lái)源：界面，作者：陳曉雙，原標題：《空客開(kāi)始在美國生產(chǎn)A220飛機》。