據Skift報道，瑞安航空近日決定關(guān)閉其單獨的度假產(chǎn)品網(wǎng)站Ryanair Holidays，這使其成為旅行生態(tài)系統中更大玩家的計劃遭受打擊。

瑞安航空于2016年12月推出Ryanair Holidays，準備以此“變革套餐度假市場(chǎng)”，并稱(chēng)這是瑞安“成為航空旅游業(yè)的’亞馬遜’征途中的又一重要舉措”。

瑞安航空發(fā)言人拒絕就此新聞詳細評論，反而就網(wǎng)站上的一則訊息指出：“從目前開(kāi)始，已經(jīng)不能在Ryanair Holidays上預定產(chǎn)品套餐。但是，之前所有預定過(guò)的套餐不會(huì )受到影響，仍將按計劃履行?！?/p>

Ryanair Holidays是過(guò)去幾年中，愛(ài)爾蘭航企開(kāi)發(fā)的若干新型商業(yè)方案之一，目的是為了使其收入來(lái)源多樣化。

起初，瑞安航空謀求了兩家公司的幫助，分別是西班牙旅游經(jīng)營(yíng)商Logitravel和住宿供應商World2Meet。

然而，就在瑞安的旅游度假網(wǎng)站創(chuàng )立幾個(gè)月后，瑞安航空同Logitravel發(fā)生爭執，轉而同HLX Touristik公司合作。

酒店和租車(chē)仍然是瑞安度假產(chǎn)品網(wǎng)站的特色，最近他們同愛(ài)爾蘭公司Coras合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)新的售票門(mén)戶(hù)網(wǎng)站。

同時(shí)，瑞安航空承認，為戰勝主要競爭對手，他們在開(kāi)發(fā)度假產(chǎn)品銷(xiāo)售方面投入了巨大努力。

易捷航空首席執行官Johan Lundgren曾就職于旅游巨頭TUI集團，并把自身的行業(yè)知識用于經(jīng)營(yíng)這家低成本航空公司。

Lundgren引薦Garry Wilson領(lǐng)導易捷航空的商業(yè)發(fā)展，而Wilson想要把EasyJet Holidays變?yōu)槎燃佼a(chǎn)品市場(chǎng)中的一名實(shí)力玩家。

擁有低成本航空公司Jet2的Dart集團創(chuàng )立的旅游產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站Jet2holidays，近些年其成功有目共睹。

所有這些都令瑞安航空從這一市場(chǎng)的退出顯得更加令人費解。

*本文來(lái)源：民航資源網(wǎng)，原標題：《旅游產(chǎn)品前景看好 瑞安航空卻要關(guān)閉其度假網(wǎng)站》。