12月6日，中國鐵路微信公眾號發(fā)布信息顯示，2018年底包括杭昌高鐵杭州至黃山段（即杭黃高鐵）在內的10條新線(xiàn)即將開(kāi)通運營(yíng)。2019年1月5日0時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運行圖，其中杭昌高鐵杭州至黃山段安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)33對、周末線(xiàn)1對、高峰線(xiàn)2對。

高鐵的通車(chē)無(wú)疑將對黃山旅游業(yè)帶來(lái)巨大利好。此前，業(yè)內普遍認為，黃山旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)遇到了發(fā)展瓶頸。這一點(diǎn)在黃山旅游（600054.SH）所公布的業(yè)績(jì)數據中不難看出。

黃山旅游公布數據顯示，2015年、2016年、2017年這三年，黃山風(fēng)景區游客量增速分別為7.1%、3.71%、2.1%，呈現明顯的下滑趨勢。到了2018年，游客下滑的情況顯得更為嚴重。

2018年上半年，黃山旅游共接待進(jìn)山游客148.14萬(wàn)人次，同比下降多達9.94%，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入6.82億元，同比下降達6.01%。
是什么原因導致近年來(lái)黃山旅游業(yè)發(fā)展停滯不前？12月7日，在線(xiàn)旅行社攜程在黃山召開(kāi)發(fā)布會(huì )，并發(fā)布了《2018中國高鐵游酒店白皮書(shū)》（下簡(jiǎn)稱(chēng)白皮書(shū)），白皮書(shū)對目前黃山旅游業(yè)的現狀和發(fā)展前景進(jìn)行了解讀。

根據白皮書(shū)中的調研，過(guò)去5年間沒(méi)有前往黃山旅行的原因中，選擇“當地交通不夠便捷”的占比超過(guò)了50%，成為了制約黃山旅游發(fā)展的重要因素。在過(guò)去5年間，前往黃山的旅客多以自駕的形式，占比為35.8%；未來(lái)2年間，乘坐火車(chē)出行的需求增長(cháng)明顯高于自駕，選擇長(cháng)途汽車(chē)的幾乎沒(méi)有。

白皮書(shū)指出，即將開(kāi)通的杭黃高鐵將解決黃山交通不便的問(wèn)題。公開(kāi)資料顯示，杭黃鐵路全長(cháng)265公里、設計時(shí)速250公里，全線(xiàn)設9座車(chē)站，其中安徽三陽(yáng)、千島湖、建德、桐廬、富陽(yáng)為新建車(chē)站。線(xiàn)路穿越西湖、千島湖、黃山、西遞宏村等7個(gè)5A級風(fēng)景區，桐廬瑤琳仙境、臨安大明山、齊云山等50多個(gè)4A級風(fēng)景區，以及十幾座國家級森林公園和地質(zhì)公園。

白皮書(shū)稱(chēng)，未來(lái)從上海直達黃山僅需2.5個(gè)小時(shí)左右，而從杭州至黃山僅需1.5小時(shí)左右。杭黃高鐵的開(kāi)通將形成一條黃金旅游走廊，這也為黃山旅游的發(fā)展提供了極大的助力。

不過(guò)，白皮書(shū)分析認為，高鐵的開(kāi)通雖然很大程度解決了交通上的痛點(diǎn)，但黃山旅游業(yè)發(fā)展還面臨著(zhù)其他問(wèn)題。

攜程調查數據顯示，在制約黃山旅游發(fā)展的重要因素中，“沒(méi)有心儀的酒店”占比高達20.7%，酒店業(yè)發(fā)展的滯后同樣是游客不選擇黃山作為旅游目的地的原因之一。

攜程大住宿事業(yè)群國內平臺總經(jīng)理杜亮亮分析，實(shí)際上，黃山的高星酒店顯現出“供小于求”的狀況?！包S山擁有很大的酒店規模，以低星酒店為主。目前，黃山共有2700家酒店，其中，民宿、客棧占據了很大的比例。星級分布上，三星以下酒店的數量多達2338家，五星酒店的數量?jì)H有31家?！倍帕亮两榻B。

杜亮亮認為，這一需求也體現在了調研數據中。他透露，去過(guò)黃山的攜程用戶(hù)中，有超過(guò)50%的游客選擇了高星酒店，而在“打算去黃山的人”中，傾向于選擇高星酒店的占比高達76.1%，其中，500-800元的酒店接受度最高。這一數據意味著(zhù)當下的黃山酒店業(yè)不能滿(mǎn)足游客們消費升級的需求。

白皮書(shū)的調研結果還顯示，近半數已經(jīng)去過(guò)和準備去黃山的游客均把黃山景區邊1公里內的酒店作為首選，此外，還有近40%參加調研的用戶(hù)選擇了靠近黃山景區(1-5公里)的酒店。

杜亮亮表示：“目前，黃山高鐵站至黃山風(fēng)景區的車(chē)程為約1小時(shí)，游客多采用拼車(chē)或包車(chē)的形式前往，非常不便。攜程此次的接駁車(chē)項目，解決的正是黃山高鐵站至景區酒店的這一段交通問(wèn)題。目前，攜程在黃山景區的5家酒店設置了站點(diǎn)，一站式地滿(mǎn)足消費者‘乘著(zhù)高鐵去旅行’的需求?！?/p>

*本文來(lái)源：澎湃新聞，作者：陶寧寧，原標題：《半數游客因交通不便不愛(ài)去黃山，杭黃高鐵開(kāi)通將解決痛點(diǎn)》。