入境以色列的中國游客數量在經(jīng)歷了前兩年呈爆炸式增長(cháng)后，今年進(jìn)入平穩階段。

11月19日，在以色列國家旅游部2018年冬季路演廣州站期間，以色列國家旅游部駐中國辦事處首席代表史寶樂(lè )指出，根據以色列國家旅游部的統計，截止到2018年10月，全球范圍內入境以色列游客累計高達340萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)15%，這也創(chuàng )下了以色列入境游客人數的新高。

但對比去年同期數據，中國游客數量卻有所下滑。2018年1月至10月，中國赴以游客累計達到8.5萬(wàn)人次，對比2017年1月至10月超過(guò)9.3萬(wàn)人次的數據，同比下滑約8.6%。

面對中國游客數量下滑，史寶樂(lè )接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這主要受兩方面影響。

“首先，今年中國游客在長(cháng)線(xiàn)游方面有所波動(dòng)，游客更加傾向選擇短線(xiàn)游，這也可能對以色列這樣的長(cháng)線(xiàn)游目的地產(chǎn)生影響。另一方面，部分媒體對于以色列的報道并不全面，這也影響了一部分潛在的游客?！?史寶樂(lè )表示。

但是，以色列官方和旅游企業(yè)還在為爭取更多中國市場(chǎng)繼續努力。以色列國家旅游部近年來(lái)不僅在本古里安機場(chǎng)派駐中文引導人員、培訓以色列廚師烹飪中餐，還培訓中文導游、在景區增設中文標示與簡(jiǎn)介等。

史寶樂(lè )指出，在供給決定需求的影響下，隨著(zhù)中國游客占比的增多，中文導游服務(wù)范圍會(huì )越來(lái)越廣。

直航機遇

中國正在成為以色列旅游的重要客源地。

以色列中央統計局數據顯示，2017年全年，赴以色列的游客總數達361萬(wàn)人次，比2016年增長(cháng)25%。其中，美國游客為77.9萬(wàn)人次，增長(cháng)20%；俄羅斯和法國游客數分列第二和第三位，分別為33.1萬(wàn)人次和30.9萬(wàn)人次，分別增長(cháng)25%和7%。中國游客首次突破10萬(wàn)人次，達到12.3萬(wàn)人次，同比增加45%。

2016年11月正式生效的中以雙方10年多次往返簽證協(xié)議是一個(gè)重要推動(dòng)因素。今年，北京、上海、廣州都開(kāi)設了簽證中心，預計在2019年春節前，成都也將開(kāi)設簽證中心。

“我們在簽證政策上還在繼續努力，完美的情況是中以互相免簽，但這需要漫長(cháng)的過(guò)程。目前的10年多次往返簽證也是花了4年多的時(shí)間才實(shí)現?！笔穼殬?lè )說(shuō)。

在航線(xiàn)方面，目前以色列航空擁有從特拉維夫飛往北京、香港的直航航線(xiàn)，國泰航空設有特拉維夫直飛香港的航線(xiàn)。今年以色列國家旅游部又分別聯(lián)合海南航空開(kāi)通繼北京、上海后的廣州航線(xiàn)。今年9月四川航空開(kāi)通了成都直飛特拉維夫的新航線(xiàn)。飛往以色列的轉機航空還有俄羅斯航空、土耳其航空、埃塞俄比亞航空等。

“航線(xiàn)方面我們也在努力開(kāi)拓，目前包括深圳等城市的直航航線(xiàn)也在討論中?！笔穼殬?lè )告訴記者，開(kāi)一條新航線(xiàn)一般需要一年左右的籌備時(shí)間，其中有很多不同因素需要考慮，包括中以雙方中央和地方政府、旅游部門(mén)、國際因素、市場(chǎng)潛力、航司的商業(yè)測算等。

四川航空一位營(yíng)業(yè)部人士向記者表示，首先要考慮有沒(méi)有這個(gè)時(shí)刻，能不能拿到航權。其次，航司需要通過(guò)調查目的地市場(chǎng)潛力等來(lái)測算預估收益等數據再決定。同時(shí)，每個(gè)航司國際化戰略方向的不同也有影響。

“因為目前直飛航線(xiàn)不多，廣州雖然有海航和以色列航空可以直飛特拉維夫，如果我們全國聯(lián)運價(jià)格更優(yōu)惠的話(huà)，廣州旅行社還是會(huì )考慮的。公司這幾年大力推廣國際線(xiàn)，所以在全國聯(lián)運方面很優(yōu)惠。有些國際聯(lián)運航線(xiàn)國內段相當于0元，甚至是負數。也就是說(shuō)，聯(lián)運比從成都直飛價(jià)格還要便宜?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

針對中國的線(xiàn)上消費趨勢，以色列國家旅游部與攜程、途牛以及螞蜂窩旅游網(wǎng)等OTA也達成了合作，借助直飛航線(xiàn)，推出相應旅游產(chǎn)品。今年1月，支付寶進(jìn)入以色列。近日，騰訊也發(fā)布消息稱(chēng)計劃在以色列推出微信支付服務(wù)。

對于未來(lái)客源趨勢，史寶樂(lè )表示，商務(wù)旅游將成為今后新的增長(cháng)點(diǎn)。近年來(lái)，以色列作為“中東硅谷”的創(chuàng )新實(shí)力正在得到企業(yè)和資本的重視。中國赴以色列的企業(yè)和商務(wù)人士數量呈現顯著(zhù)增長(cháng)趨勢，以創(chuàng )新考察為主題的訂制化小團組產(chǎn)品供不應求，同時(shí)越來(lái)越多中國的商旅人士將商旅出行和休閑旅游結合在一起。

資源競爭

從人數上看，對于中國游客來(lái)說(shuō)，以色列仍是小眾目的地。但是，以色列當地的旅行社已經(jīng)開(kāi)始在全國各地布局客源渠道，此次也希望借路演和廣東區域旅行社達成合作。

“目前以色列的旅行社主要通過(guò)路演、展會(huì )等方式，直接對接到國內的區域旅行社，做同業(yè)交流。例如這次路演，廣東地面有出境權的旅行社基本都請來(lái)了?！币陨袊H旅行社以色列總部中國區操作經(jīng)理吳塹馳告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，但中國的旅游市場(chǎng)，旅行社并不完整，還有很多商務(wù)公司乃至個(gè)人，需要分別對接。

以色列的旅行社大多都在中國設立辦事處。以色列伊蘭地旅游有限公司中國區經(jīng)理趙丹向記者指出，這種機制相當于變成組團社身份?！耙皇值亟由鐚?shí)際上沒(méi)有精力和時(shí)間去收直客，所以我們直接接國內旅行社的團，不需要注冊國內辦事處。也就是說(shuō)，是一個(gè)以色列公司和一個(gè)中國公司之間的合作，而不是兩個(gè)中國公司之間的合作，這樣形成價(jià)格優(yōu)勢，沒(méi)有中間商賺差價(jià)?！壁w丹說(shuō)。

以色列Yaffa Tours中國代表處總經(jīng)理李晶則認為，其實(shí)現在與旅游同業(yè)大部分都是網(wǎng)上溝通，簽約也可用電子函件的形式，但因為有時(shí)候涉及時(shí)差問(wèn)題，有些合作也需要當面簽合同、蓋章，所以中國辦事處依舊很有必要。

“我們來(lái)廣州至少五六次，大的旅行社都見(jiàn)過(guò)了，關(guān)鍵是市場(chǎng)的存在感必須要保持?！崩罹дf(shuō)。

吳塹馳也表示，除了方便簽約外，作為市場(chǎng)部門(mén)，對中國國內旅行社的運作模式比較清楚也是他們的優(yōu)勢。

“中國旅游市場(chǎng)對價(jià)格比較敏感，希望有較低的價(jià)格來(lái)做批發(fā)業(yè)務(wù)，接一些團隊?！?在吳塹馳看來(lái)，中國旅行社市場(chǎng)操作模式與國外不太一樣，比較“江湖”。

他指出，現在國內各地都有批發(fā)商，而且很多做全國市場(chǎng)，誰(shuí)拿的資源便宜，旅行團收的人就多。很多時(shí)候，做全國資源的批發(fā)商價(jià)格不如區域批發(fā)商有優(yōu)勢，“價(jià)格高一點(diǎn)就賣(mài)不出去”。

“走起來(lái)不賺錢(qián)，不走又沒(méi)量，所以出現很多‘垃圾團’?！眳菈q馳說(shuō)，一些旅行社希望通過(guò)“燒錢(qián)”增加規模，擠掉競爭對手擴大規模，但很可能在這個(gè)過(guò)程中自己先淘汰了。但是，在他看來(lái)，以色列的旅行社競爭模式相對規范，不做零利潤或負利潤團，也不走量的競爭。

除了傳統的機、酒和旅行社資源對接，作為以色列的特色之一，現場(chǎng)還有以色列鉆石礦業(yè)公司、卡普瑞斯國家鉆石中心等鉆石公司和AHAVA、Premier等化妝品品牌?！白鳛橘徫锏?，他們希望能與中國的旅行社合作，將以色列鉆石交易所加入行程當中?！笔穼殬?lè )表示，鉆石公司不只是鉆石公司，也是推廣以色列的力量之一。

*本文來(lái)源：21世紀經(jīng)濟報道，本文作者：楊?lèi)傡?/span>，原標題：《以色列中國游客數量回落，航線(xiàn)、旅行社開(kāi)啟資源競爭》。