英國航空母公司國際航空集團（IAG）近期推出了遠程廉價(jià)航空公司LEVEL，運營(yíng)連接歐洲至美洲的跨大西洋航線(xiàn)。

據了解，LEVEL將于今年6月投入運營(yíng)，首航為巴塞羅那到洛杉磯的航線(xiàn)，每周兩班。之后還會(huì )陸續開(kāi)通巴塞羅那至美國加州、阿根廷布宜諾斯艾利斯、多米尼加蓬迦南等航線(xiàn)。目前LEVEL航空的機票已經(jīng)開(kāi)賣(mài)，單程機票最低價(jià)格僅為149美元。

LEVEL將以西班牙巴塞羅那為基地，采用全新空客A330值飛，飛行員和機組成員全部來(lái)自IAG旗下伊比利亞航空。

除LEVEL外，IAG集團旗下另一低成本航空公司伏林航空（Vueling）的運營(yíng)基地也在巴塞羅那，其主要運營(yíng)中短程點(diǎn)對點(diǎn)航線(xiàn)，通往里斯本、米蘭、巴黎、羅馬等歐洲重要城市，可以為L(cháng)EVEL提供遠程航線(xiàn)客流。

目前，廉價(jià)航空已占據了歐洲航空市場(chǎng)份額的45%，給老牌航空公司帶來(lái)不小的壓力。英航母公司布局遠程廉價(jià)航空市場(chǎng)是為了抵御來(lái)自廉價(jià)航空的沖擊。

在遠程廉價(jià)航空市場(chǎng)上，挪威航空表現激進(jìn)，先后開(kāi)通了多條連接歐洲和美洲的航線(xiàn)，自2013年開(kāi)通首條跨大西洋航線(xiàn)以來(lái)已經(jīng)搭載400萬(wàn)旅客往返歐洲或美國。

據了解，挪威航空在倫敦蓋特威克機場(chǎng)一共開(kāi)通了36條遠程和短程航線(xiàn)，在美國有八個(gè)航點(diǎn)，其中包括拉斯維加斯和紐約。今年3月，挪威航空新聞發(fā)言人還表示計劃收縮倫敦蓋特威克機場(chǎng)的短程航班，將稀缺的時(shí)刻用于跨大西洋航線(xiàn)的運營(yíng)。

除了IAG外，漢莎航空也通過(guò)收購布局廉價(jià)航空長(cháng)途航線(xiàn)市場(chǎng)。去年12月，漢莎航空收購了布魯塞爾航空。布航在長(cháng)途航線(xiàn)，尤其是在非洲市場(chǎng)有著(zhù)很好的布局，其共運營(yíng)著(zhù)23個(gè)遠程航線(xiàn)和79個(gè)歐洲航線(xiàn)。收購布航將使其每座非燃油成本減少10%，有助于漢莎航空減少開(kāi)支并擴展歐洲之翼在非洲的航空市場(chǎng)。

遠程廉價(jià)航空時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。英國航空母公司國際航空集團首席執行官Willie Walsh此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，他會(huì )認真對待挪威航空帶來(lái)的威脅?！叭绻氐绞昵?，當時(shí)行業(yè)內的論斷估計是短途廉價(jià)航空公司的最遠航程僅為4小時(shí)，”他說(shuō)，“4小時(shí)以上廉價(jià)航空就無(wú)法作業(yè)，因為消費者接受不了自己買(mǎi)水、買(mǎi)飲料、寄存行李、買(mǎi)飯。挪威航空很好地證明，消費者愿意這么做?！?br/>

廉價(jià)航空市場(chǎng)成為歐洲航空公司爭奪的主要對象，而發(fā)展廉航確實(shí)讓老牌航空公司嘗到了甜頭。漢莎集團2016年財報顯示，旗下廉價(jià)航空公司歐洲之翼2015年營(yíng)業(yè)利潤為800萬(wàn)歐元（約合5945.44萬(wàn)元人民幣），年營(yíng)收為19億歐元（約合141.21億元人民幣），促進(jìn)整個(gè)漢莎航空集團的營(yíng)業(yè)利潤提高55%。

*本文轉載自界面，作者陳曉雙，原文標題《遠程廉價(jià)航空時(shí)代來(lái)臨 英國航空母公司推出新品牌搶市場(chǎng)》。